[发明专利]电动驱动单元有效

专利信息
申请号: 201180036559.4 申请日: 2011-07-14
公开(公告)号: CN103026598A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 图子佑辅 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H02K11/00 分类号: H02K11/00;H02K5/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张劲松
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 驱动 单元
【权利要求书】:

1.一种电动驱动单元,其具备:

逆变器(22);

定子(6),其接受来自所述逆变器(22)的交流电流而形成磁场;

转子(9),其通过所述定子(6)形成的磁场而旋转;

轴(10),其向所述转子(9)的轴向的一方及另一方突出,与所述转子(9)一体转动;

逆变器壳体(21),其以电绝缘的状态收纳所述逆变器(22);

电动机壳体(2),其以电绝缘的状态收纳所述定子(6)及所述转子(9),并且经由第一轴承可旋转地支承所述轴(10)的一端,经由第二轴承可旋转地支承所述轴(10)的另一端,

在所述第一轴承及所述第二轴承的两轴承的内侧配置所述逆变器(22)及所述逆变器壳体(21)。

2.如权利要求1所述的电动驱动单元,其中,

经由导电性部件固定所述电动机壳体(2)和所述逆变器壳体(21)。

3.如权利要求1所述的电动驱动单元,其中,

使所述电动机壳体(2)和所述逆变器壳体(21)通过至少一个面抵接。

4.如权利要求1所述的电动驱动单元,其中,

所述电动机壳体(2)具有:

圆筒状的周向保持部件(3),其以电绝缘的状态收纳所述定子(6)及所述转子(9)的外周;

第一突缘状部件(4b),其在内周侧具备所述第一轴承,并朝向所述轴(10)的径向外侧延伸;

第二突缘状部件(5b),其在内周侧具备所述第二轴承,并朝向所述轴的径向外侧延伸,

将比所述周向保持部件(3)更小径的圆筒状的周向保持部件(51)作为所述逆变器壳体(21)的周向保持部件配置于所述电动机壳体(2)的周向保持部件(3)的内周侧,

将所述逆变器壳体(21)的周向保持部件的轴向的两端固定在所述第一突缘状部件(4b)及第二突缘状部件(5b),并且,

在所述逆变器壳体(21)的周向保持部件(51)与所述电动机壳体的周向保持部件(3)之间的空间收纳所述逆变器(22)。

5.如权利要求1所述的电动驱动单元,其中,

所述电动机壳体(2)具有:

周向保持部件(3),其以电绝缘的状态收纳所述定子(6)及所述转子(9)的外周;

第一突缘状部件(4b),其在内周侧具备所述第一轴承,并朝向所述轴(10)的径向外侧延伸;

第二突缘状部件(5b),其在内周侧具备所述第二轴承,并朝向所述轴(10)的径向外侧延伸,

在所述电动机壳体(2)的周向保持部件(3)的内周壁固定有作为整体形成为圆环状的逆变器(22),

在形成为所述圆环状的逆变器(22)的内周壁固定所述定子(6)。

6.如权利要求1所述的电动驱动单元,其中,

所述电动机壳体(2)具有:

周向保持部件(3),其以电绝缘的状态收纳所述定子(6)及所述转子(9)的外周;

第一突缘状部件(4b),其在内周侧具备所述第一轴承,并朝向所述轴(10)的径向外侧延伸;

第二突缘状部件(5b),其在内周侧具备所述第二轴承,并朝向所述轴(10)的径向外侧延伸,

所述逆变器壳体(21)通过由圆盘状部件(61)、设置于该圆盘状部件(61)的轴心位置的轴状部件(62)构成的支承部件而构成,

在所述轴状部件(62)的外周壁固定所述定子(6),在所述周向保持部件(3)的内周壁固定所述转子(9),

所述第一突缘状部件(4b)经由所述第一轴承旋转支承于所述支承部件,所述第二突缘状部件(5b)经由所述第二轴承旋转支承于所述支承部件,

所述逆变器(22)直接固定于所述定子(6)。

7.如权利要求4或5所述的电动驱动单元,其中,

所述第一突缘状部件(4b)及所述第二突缘状部件(5b)具有多个槽。

8.如权利要求4或5所述的电动驱动单元,其中,

所述第一突缘状部件(4b)及所述第二突缘状部件(5b)的轴截面为阶梯状。

9.一种电动驱动单元,其具备:

逆变器(22);

定子(6),其接受来自所述逆变器(22)的交流电流而形成磁场;

转子(9),其通过所述定子(6)形成的磁场而旋转;

轴(10),其向所述转子(9)的轴向的一方及另一方突出,与所述转子(9)一体转动,

从所述逆变器(22)产生的高频电流流经的多个路径中经由所述定子(6)的路径的长度为,经由所述轴(10)的路径的长度以下。

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