[发明专利]船舶有效
| 申请号： | 201180037807.7 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103052560A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 塚本泰史;深井孝 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B63B11/04 | 分类号： | B63B11/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶，其特征在于，
具备：
搭载于船体的发动机；
搭载于船体且能够积存作为用于驱动所述发动机的燃料的LNG的燃料罐；及
在船体形成的载重区段，
所述燃料罐配置在从所述船体的全长的中心位置向长度方向前方侧的船体全长的35%的范围、或从所述中心位置向长度方向后方侧的30%的范围。
2.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，
所述燃料罐设置一个或多个，至少一个所述燃料罐配置在所述范围。
3.根据权利要求1或2所述的船舶，其特征在于，
所述燃料罐配置在所述船体的宽度方向的中心位置。
4.根据权利要求1或2所述的船舶，其特征在于，
所述燃料罐配置在所述船体的宽度方向的两侧的对称位置。
5.根据权利要求2~4中任一项所述的船舶，其特征在于，
所述燃料罐沿着所述船体的长度方向配置，所述多个燃料罐沿着所述船体的长度方向串联配置。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的船舶，其特征在于，
所述载重区段是沿着所述船体的长度方向串联配置的3个以上的区段，至少一个所述燃料罐配置在除了最前方位置的所述区段和最后方位置的所述区段之外的所述区段。
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