[发明专利]扭矩传递装置

权利要求书

1.扭矩传递装置（1），其具有至少一个第一结构组件（2）和至少一个第二结构组件（3），所述第一结构组件能够与发动机的输出轴连接并且具有一个输出法兰（9），所述第二结构组件能够预装配在变速器侧并且具有一个携动环（19），其中，这两个结构组件（2，3）在轴向方向上能够通过至少一个具有彼此配合的成型部（6）和反成型部（7）的第一插塞连接（4）相互耦合并且能够通过至少一个夹紧装置（5）夹紧，其特征在于，所述夹紧装置（5）至少部分地设置在所述彼此配合的成型部（6）和反成型部（7）为一方与所述第二结构组件（3）的携动环（19）为另一方之间的作用路径中。

2.根据权利要求1所述的扭矩传递装置（1），其中，所述夹紧装置（5）至少部分地在径向方向上设置在彼此配合的成型部（6）和/或反成型部（7）的内部。

3.根据权利要求1或2所述的扭矩传递装置（1），其中，所述夹紧装置（5）具有至少一个蓄能器（8），并且所述蓄能器（8）优选在径向方向上设置在彼此配合的成型部（6）和/或反成型部（7）的内部。

4.根据权利要求4所述的扭矩传递装置（1），其中，所述蓄能器（8）的一个端部支撑在所述夹紧装置（5）的夹紧环（11）上，并且所述蓄能器（8）的第二端部支撑在至少一个侧板（12，13）上，所述侧板与所述携动环（19）无相对转动地连接或者与所述携动环（19）一体地构成，其中，所述侧板（12，13）优选作为所述插塞连接（4）的构件具有成型部（6）或反成型部（7）。

5.根据权利要求4所述的扭矩传递装置（1），其中，所述夹紧环（11）在轴向方向上设置在所述插塞连接（4）和/或所述夹紧装置（5）的两个侧板（12，13）之间。

6.根据权利要求4或5所述的扭矩传递装置（1），其中，所述蓄能器（8）在圆周方向上设置在所述夹紧环（11）的窗和这个侧板或这些侧板（12，13）的窗（14，15）中。

7.根据权利要求3至6中至少任一项所述的扭矩传递装置（1），其中，所述蓄能器（8）构造为压力弹簧，优选构造为直线型压力弹簧。

8.根据权利要求1至7中至少任一项所述的扭矩传递装置（1），其中，所述成型部（6）或反成型部（7）与所述第一结构组件（2）的输出法兰（9）间接地或直接地连接。

9.根据权利要求1至7中至少任一项所述的扭矩传递装置（1），其中，所述成型部（6）或反成型部（7）与所述第一结构组件（2）的输出法兰（9）一体地构成。

10.根据权利要求1至9中至少任一项所述的扭矩传递装置（1），其中，所述第一结构组件（2）构造为扭转减振器，优选构造为双质量飞轮，并且所述第二结构组件（3）构造为离合器，优选构造为双离合器。