[发明专利]能量供应装置、具有这种能量供应装置的设备和布置以及用于向轨道交通的至少一个线路元件提供能量的方法有效
申请号: | 201180043150.5 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN103097180A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | T.比格;J-P.布劳纳;H.厄恩斯特;P.齐格勒 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00;B61L1/02;B61L3/12;B61L3/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谢强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能量 供应 装置 具有 这种 设备 布置 以及 用于 轨道交通 至少 一个 线路 元件 提供 方法 | ||
1.一种用于轨道交通的至少一个线路元件(100,110)的能量供应装置(10),具有
-线路侧的接收装置(20),该接收装置用于接收通过轨道车辆(200)的发送装置(210)借助电磁感应而主动传输的能量,以及具有
-线路侧的能量存储装置(30),该能量存储装置
-用于至少部分地存储通过所述线路侧的接收装置(20)所接收的能量以及
-用于与从所述发送装置(210)向所述线路侧的接收装置(20)的能量传输在时间上退耦地向至少一个线路元件(100,110)提供电能。
2.根据权利要求1所述的能量供应装置,其特征在于,所述能量供应装置(10)被构造为用于独立于导线地自主地向所述至少一个线路元件(100,110)提供电能。
3.根据权利要求1或2所述的能量供应装置,其特征在于,所述线路侧的能量存储装置(20)包括至少一个蓄电池和/或至少一个双层电容器。
4.根据上述权利要求中任一项所述的能量供应装置,其特征在于,所述线路侧的接收装置(20)和/或所述线路侧的能量存储装置(30)被构造为线路元件(100,110)或线路元件(100,110)之一的组成部分。
5.根据上述权利要求中任一项所述的能量供应装置,其特征在于,所述能量供应装置(10)附加地具有至少一个原电池(40)。
6.根据上述权利要求中任一项所述的能量供应装置,其特征在于,所述能量供应装置(10)具有至少一个换能器(60),其用于从所述能量供应装置(10)的周围产生电能。
7.根据权利要求6所述的能量供应装置,其特征在于,所述至少一个换能器(60)被构造为用于从机械振荡、光、热或风中产生电能。
8.一种设备,具有根据上述权利要求中任一项所述的能量供应装置(10),以及具有轨道车辆的发送装置(210),该发送装置用于借助电磁感应主动地向线路侧的接收装置(20)传输能量。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述发送装置(210)是应答器天线。
10.一种布置,具有根据权利要求1至7中任一项所述的能量供应装置(10)以及具有至少一个线路元件(100,110)。
11.根据权利要求10所述的布置,其特征在于,所述至少一个线路元件(100,110)是轮式传感器、轴计数器、道岔、信号或钥匙锁。
12.一种用于向轨道交通的至少一个线路元件(100,110)供电的方法,其中
-借助电磁感应主动从轨道车辆(200)的发送装置(210)向线路侧的接收装置(20)传输能量,
-通过所述线路侧的接收装置(20)所接收的能量至少部分地存储在线路侧的能量存储装置(30)中,并且
-与从所述发送装置(210)向所述线路侧的接收装置(20)的能量传输在时间上退耦地由所述线路侧的能量存储装置(30)向至少一个线路元件(100,110)提供电能。
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