[发明专利]车辆的车门内把手装置

权利要求书

1.一种车辆的车门内把手装置，其特征在于，具有：

基座部（BP）；以及

罩体（3），其可装拆地与所述基座部（BP）连结，在将罩体（3）安装在所述基座部（BP）上的罩体（3）的安装位置处，将所述基座部（BP）向车门侧的连结部（13）遮盖，

在所述基座部（BP）和所述安装位置的罩体（3）之间，设有摆动空间（8），

所述罩体（3）具有卡止部（4），所述基座部（BP）具有被卡止部（5），通过所述卡止部（4）与所述被卡止部（5）之间的弹性卡止，从而所述罩体（3）相对于所述基座部（BP）的摆动被限制，所述罩体（3）保持在所述安装位置处，

在所述卡止部（4）和被卡止部（5）中的至少一个上形成斜面部（6），

如果通过对所述罩体（3）进行按入操作而使所述罩体（3）相对于所述基座部（BP）摆动，则由所述倾斜部（6）产生卡止解除方向的力，能够使所述卡止部（4）和所述被卡止部（5）之间的卡止解除，使所述罩体（3）从所述基座部（BP）脱离。

2.根据权利要求1所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

所述基座部（BP）具有框部（7），所述框部（7）具有收容操作把手（1）的深度，

所述罩体（3）安装在所述基座部（BP）的底壁部上。

3.根据权利要求1所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

所述罩体（3），其一侧缘与基座部（BP）抵接而决定一侧的摆动末端，并且，利用在另一侧缘形成的卡止部（4）限制抵接脱离方向的摆动，保持在安装位置上。

4.根据权利要求1所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

所述卡止部（4）在所述罩体（3）的背面方向上突出设置。

5.根据权利要求4所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

操作把手（1）沿着所述罩体（3）的侧缘配置，并且，

罩体的按入操作部（3P）配置在被初始旋转位置处的操作把手覆盖的位置上。

6.根据权利要求2所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

在所述基座部（BP）的底壁部或者所述罩体（3）的背面设有凸条（15），该凸条（15）沿着所述操作把手（1）的长度方向延伸，向所述深度方向凸出，

在所述罩体（3）的与所述摆动空间（8）相对应的部分上设有按入操作部（3P），

所述凸条（15）位于所述按入操作部（3P）和所述卡止部（4）之间，

如果将所述按入操作部（3P）朝向所述摆动空间（8）按入，则所述罩体（3）以所述凸条（15）为中心进行摆动。

7.根据权利要求6所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

所述罩体（3）的按入操作部（3P）配置在被初始旋转位置处的操作把手（1）覆盖的位置上。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

所述基座部（BP）由与操作把手（1）连结的把手基座（2）构成。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆的车门内把手装置，其特征在于，

所述基座部（BP）形成在车门装饰件（21）上。