[发明专利]主负荷承受蒙皮壳和具有主负荷承受蒙皮壳的结构性部件有效
申请号: | 201180045258.8 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN103118939A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 伊赫瓦尼·祖阿迪;皮埃尔·扎赫伦;阿克塞尔·齐格弗里德·赫曼 | 申请(专利权)人: | 空中客车运作有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/12 | 分类号: | B64C1/12;B64C3/26;B32B3/08 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 丁国芳 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负荷 承受 蒙皮 具有 结构性 部件 | ||
这篇专利申请主张德国专利申请DE102010027696.0、DE102010027695.2、DE102010031688.1和DE102010031690.3以及美国临时专利申请61/365,857、61/365,882、61/365,873和61/365,863的申请日,它们都是于2010年7月20日提交的。通过上述的引用,这些专利申请披露的内容被包括在本专利申请中。
技术领域
本发明涉及一种主负荷承受蒙皮壳和带有主负荷承受蒙皮壳的结构性部件以及用于附接所述主负荷承受蒙皮壳的支撑部件。
背景技术
从US6,291,049可知一种夹层构造的蒙皮板,销形加固部件插入其中用于稳定所述蒙皮板。
发明内容
本发明的目的是提供一种主负荷承受蒙皮壳,它是以一种改进的方式设计成耐破坏,并且它可以被用作结构性部件或者流动体的耐破坏部件。
此外,本发明的目的是提供一种具有主负荷承受蒙皮壳的结构性部件和用于附接被设计成耐破坏的主负荷承受蒙皮壳的支撑部件。
这些目的是由独立权利要求的特征来满足的。进一步的实施例在相关的附属权利要求中陈述。
通过根据本发明的解决方案,尤其是达到了对有可能出现或者有可能存在或者有可能产生的破坏的限制。设计根据本发明的蒙皮壳的不同实施例,使得可能出现在所述蒙皮壳的破坏被限定在一个局部界定的区域内。根据本发明,这可以通过所述芯层的加固区域、优选的是通过芯层的多个加固区域来实现,所述多个芯层加固区域是以适当的方式构造来限定与加固区分开的蒙皮壳区,使得所述芯层区被设置在所述加固区域之间。尤其是,多个加固区域可以以环绕的方式设置,使得这些加固区域在每种情况下围绕一个芯层区。作为一种替换方式或者另外,根据本发明的实施例的加固部件可以插在蒙皮壳内。可以设置这些加固部件,使得这些加固部件形成加固部件行或者加固部件序列,其路线可以被提供作为加固部件的路线,所述路线是根据本发明形成。
根据本发明,提供一种结构性部件的主负荷承受蒙皮壳。该蒙皮壳被设计成夹层部件,包括内蒙皮部、外蒙皮部和位于前述内外蒙皮部之间的剪切力吸收芯层,该蒙皮部将所述内外蒙皮部二维地互连起来。根据本发明,为了影响所述芯层的剪切应力,所述蒙皮壳可以包括多个加固部件和/或加固装置。加固装置包括加固部件,根据本发明的一个方面,所述加固部件在剪切力吸收芯层的厚度方向穿入所述芯层的至少85%,以改善其外边缘区中的所述蒙皮壳的耐裂性。在根据本发明的一个实施例中,所述加固装置在每种情况下被设置成放置在连续体积部件中的至少两个加固部件,其中所述体积部件沿着中间区域的纵向方向前后设置。在至少两个加固部件的组合的每种情况下,在几个体积部件中的一个体积部件中,所述加固部件和/或加固装置可以被设置成多组。此外,加固装置的加固部件可以设置在所述蒙皮壳的虚拟体积部件中,所述虚拟体积部件是所述蒙皮壳内相接的空间部分。在有所述加固部分的组合的情况下,在最大30度偏离之内,在一个优选实施例中是10度偏离之内,所述加固部件在每种情况下相对于所述蒙皮壳的厚度方向具有相同的定向。所述加固部件相对于所述蒙皮壳的进一步的坐标方向的朝向(alignment)是轮转地设置。
在根据本发明的实施例中,在这些实施例中,提供加固部件,主要可以提供的是,所述蒙皮壳中的加固部件或者部分加固部件在每种情况下被设置成加固装置组,这些组位于所述蒙皮壳的体积部件内,其中所述体积部件沿着基准纵向方向或者沿着所述翼肋的纵向方向前后设置,其中每组体积部件在每种情况下包括至少两个加固部件的组合,它们的朝向在每种情况下与所述蒙皮壳的厚度方向的最大偏离为30度,并且它们在所述体积部件的中心轴周围以规则或者不规则的方式设置。所述体积部件是所述蒙皮壳的假想的体积部件,选择来说明所述加固部件的布局,所述体积部件在蒙皮壳的整个厚度上延伸,尤其是以长方体的形状延伸。在这种情况下,尤其是,所述体积部件的中心轴可以是中心轴或者对称轴,在所述蒙皮壳的厚度方向上延伸并连接所述长方体的横截面面积重心。
一般而言,在这篇文献中,“蒙皮壳”一词指的是根据本发明的被设计成夹层壳并可以是弯曲的或者不弯曲的壳部件。
有鉴于此,尤其可以以这种方式提供所述加固部件的朝向,使得各加固部件的纵向方向和在这个位置的蒙皮部的厚度方向之间的角度在45度和10度之间的范围内。
根据本发明的一个实施例,以这种方式设置至少一些加固部件/加固装置,使得在每种情况下,它们的端部至少部分穿入所述内蒙皮部和/或外蒙皮部。
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