[发明专利]盘形制动器有效
申请号: | 201180047646.X | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN103249959B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 南里圭介 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 形制 | ||
1.一种盘形制动器,其特征在于,具有:
支架,其固定在车辆的非转动部上;
一对摩擦块,其能够滑动地支承于该支架且配置在圆盘的两面;
制动钳,其具有按压所述一对摩擦块中的一个摩擦块的活塞,并且能够滑动地支承于所述支架;
在所述支架上设置有一个转矩承受销,所述一个转矩承受销配置在车辆前进时的圆盘转入侧,横跨所述圆盘而沿圆盘轴向延伸,并且供所述一对摩擦块滑动;
所述一对摩擦块在各自的所述圆盘转入侧形成有供所述一个转矩承受销插入的通孔,另外,在所述通孔以外的部位形成有与所述制动钳卡合的卡合部,
所述一个转矩承受销承受所述车辆前进时的制动过程中在所述一对摩擦块上产生的圆盘转动方向的制动转矩。
2.根据权利要求1所述的盘形制动器,其特征在于,
所述卡合部是形成在所述一对摩擦块各自的车辆前进时的圆盘转出侧,并且供支承于所述制动钳的摩擦块销插入的卡合孔,
该卡合孔和所述摩擦块销以不承受车辆前进时的制动转矩的方式沿圆盘转动方向设置间隙。
3.根据权利要求1所述的盘形制动器,其特征在于,所述卡合部是分别形成在所述一对摩擦块的离开所述转矩承受销中心的位置,并且供支承于所述制动钳的摩擦块销插入的卡合孔,所述卡合部离开所述转矩承受销中心的距离为所述转矩承受销中心与所述摩擦块周向中心之间的距离的大致两倍。
4.根据权利要求2或3所述的盘形制动器,其特征在于,所述一对摩擦块的圆盘的周向中心与连结所述通孔和所述卡合孔的线段的中心在圆盘周向上的位置一致。
5.根据权利要求1所述的盘形制动器,其特征在于,所述一个转矩承受销的供所述一对摩擦块滑动的部位形成为圆形。
6.根据权利要求1所述的盘形制动器,其特征在于,所述转矩承受销具有从用于向所述支架固定的固定部在圆盘轴向上朝向离开所述圆盘的方向伸出,并且能够滑动地支承所述制动钳的部位。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社,未经日立汽车系统株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180047646.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:便携式气象仪的内置通信模块
- 下一篇:继电保护防误连接测试线