[发明专利]排气控制装置和方法无效
| 申请号： | 201180048137.9 | 申请日： | 2011-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN103154460A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 鸭下伸治;中山茂树;平松浩己;村井博之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/20;F01N3/025 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 万柳军;马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 控制 装置 方法 | ||
1.一种排气控制装置，包括：
排气净化部件，所述排气净化部件设置在排气通路中；
燃料供给部，所述燃料供给部设置成将燃料供给到所述排气通路的位于所述排气净化部件上游的部分；
加热部，所述加热部配置在所述燃料供给部和所述排气净化部件之间；和
控制部，所述控制部基于排气温度和排气流量来控制供给到所述加热部的电力量。
2.根据权利要求1所述的排气控制装置，其中
所述控制部随着所述排气温度降低而增大供给到所述加热部的电力量。
3.根据权利要求1或2所述的排气控制装置，其中
所述控制部随着所述排气流量增大而增大供给到所述加热部的电力量。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的排气控制装置，其中
所述控制部基于从所述燃料供给部供给的燃料量来执行修正供给到所述加热部的电力量的控制。
5.根据权利要求4所述的排气控制装置，其中
所述控制部执行所述修正供给到所述加热部的电力量的控制，以使得供给到所述加热部的电力量随着从所述燃料供给部供给的燃料量增大而增大。
6.一种包括根据权利要求1至5中任一项所述的排气控制装置的内燃发动机。
7.一种用于控制排气控制装置的方法，所述排气控制装置包括：排气净化部件，所述排气净化部件设置在排气通路中；燃料供给部，所述燃料供给部设置成将燃料供给到所述排气通路的位于所述排气净化部件上游的部分；和加热部，所述加热部配置在所述燃料供给部和所述排气净化部件之间，所述方法包括：
检测排气温度；
检测排气流量；以及
基于所述排气温度和所述排气流量来控制供给到所述加热部的电力量。
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