[发明专利]对轮胎噪音衰减装置的改进

权利要求书

1.轮胎，其包括具有行驶表面（11）的胎面（1），所述行驶表面（11）被设计成当轮胎行驶时与路面接触，该胎面包括至少一个具有大体周向定向的花纹沟（3）以及多个凸起元件（21、22），这些凸起元件中的每一个包括具有横向宽度Lt的接触面（11），所述接触面形成所述行驶表面以及所述侧壁（210）的一部分，这些侧壁中的一些部分地限定所述具有大体周向定向的花纹沟，至少一个凸起元件设有多个用于衰减在周向花纹沟中产生的共振噪音的装置，每个装置形成于凸起元件中且包括具有总长度Lc和总体积Vc的细长形空腔（4），所述空腔（4）完全形成于所述胎面中，所述空腔通向限定其共振噪音被试图降低的周向花纹沟的侧壁（210），所述空腔（4）具有大于所述凸起元件的横向宽度Lt的总长度Lc，并具有包括连接在一起的若干个空腔部分（40、41、42、43、44、45）的几何形状，所述长度Lc等于所有空腔部分的长度之和，这些空腔部分具有等于Lx的在周向上投影的总长度和等于Ly的在横向上投影的总长度，所述投影的总长度Lx、Ly分别等于每个空腔部分在周向或横向上的投影长度之和，每个空腔（4）在其整个长度Lc上通过径向向外延伸的刀槽花纹（5）延伸，以通向所述行驶表面，所述胎面的特征在于，每个空腔在横向上投影的长度之和Ly至少为每个空腔在周向上投影的长度之和Lx的1.5倍。

2.如权利要求1所述的轮胎，其特征在于，凸起元件的每个空腔的总长度Lc至少等于所述凸起元件的横向宽度Lt的两倍。

3.如权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述刀槽花纹（5）具有小于0.6毫米的平均宽度。

4.如权利要求1至3中任一项所述的具有胎面的轮胎，其特征在于，所述刀槽花纹（5）包括起始于所述空腔、与所述行驶表面的垂线形成至少10度的角度A且经过所述刀槽花纹与所述空腔的交点的刀槽花纹部分（51），因此所述刀槽花纹（5）至少靠近所述空腔（6）闭合，以在所述空腔（6）与路面接触时保持所述空腔（6）的总体积Vc。

5.如权利要求1至4中任一项所述的具有胎面的轮胎，其特征在于，至少一个空腔具有包括至少两个具有大体横向定向的部分以及至少一个将这些具有大体横向定向的部分连接在一起的部分的形状。

6.如权利要求1至5中任一项所述的具有胎面的轮胎，其特征在于，由于所述胎面在至少一个花纹沟（2）的底部设有磨损指示器（22），所述磨损指示器（22）具有相对于所述花纹沟的底部测得的高度h，每个空腔（6）包括与所述行驶表面相距一定距离的上母线（65），所述距离至少等于所述花纹沟（2）的深度减去所述磨损指示器的高度h。

7.如权利要求1至6中任一项所述的轮胎，其特征在于，至少一些空腔形成亥姆霍兹共振器。

8.如权利要求1至6中任一项所述的轮胎，其特征在于，至少一些空腔为四分之一波共振器。

9.如权利要求1至8中任一项所述的轮胎，其特征在于，每个空腔（4）沿所述胎面的厚度形成，从而至少在所述胎面的使用期的2/3内有效。