[发明专利]减少雪片摄入的舱壁上方式空气吸进

权利要求书

1.一种用于车辆进气系统的舱壁盖罩，包括:

前壁，形成舱壁盖罩主孔口，用于接收经由车辆护栅放进的气流；

第一侧壁，从前壁的外横向侧面伸向进气箱室的外横向侧面；

第二侧壁，从前壁的内横向侧面伸向进气箱室的内横向侧面，进气箱室在进气箱室的内与外横向侧面之间形成进气口；以及

舱壁盖罩副孔口，形成在第二侧壁上，用于接收经由护栅放进的补充气流而借以减少经由舱壁盖罩主孔口的雪片摄入。

2.根据权利要求1所述的舱壁盖罩，其中护栅包括设置得紧邻舱壁盖罩主孔口的遮挡部。

3.根据权利要求2所述的舱壁盖罩，其中遮挡部由于遮住大致上50%的舱壁盖罩主孔口而限制气流进入舱壁盖罩主孔口。

4.根据权利要求1所述的舱壁盖罩，其中护栅包括设置得紧邻舱壁盖罩主孔口的上部凹入孔眼，以及设置在上部凹入孔眼之下的下部凹入孔眼；上部凹入孔眼被遮挡以阻止气流穿之而过。

5.根据权利要求4所述的舱壁盖罩，其中上部凹入孔眼由沿其高度离开舱壁盖罩主孔口不到20毫米的壁部遮挡。

6.根据权利要求5所述的舱壁盖罩，其中壁部设置得沿其高度离开舱壁盖罩主孔口不到10毫米。

7.根据权利要求1所述的舱壁盖罩还包括：设置得蒙住舱壁盖罩主孔口的筛网。

8.根据权利要求7所述的舱壁盖罩，其中筛网与前壁制成一体。

9.根据权利要求1所述的舱壁盖罩还包括：设置在舱壁盖罩主孔口下方并由此前伸的导流板。

10.根据权利要求9所述的舱壁盖罩，其中气流经由导流板下方沿铅直方向隔开的一或多个入口孔眼进入护栅。

11.根据权利要求1所述的舱壁盖罩，其中前壁以相对于车辆行进方向成一负角度面朝着下前方。

12.根据权利要求1所述的舱壁盖罩还包括：从前壁伸向进气箱室并在进气箱室进气口下面的下壁，下壁、前壁和第一与第二侧壁一起在进气箱室进气口前面形成舱壁盖罩气流腔。

13.根据权利要求12所述的舱壁盖罩，其中车辆护罩或一塑料盖罩进一步形成舱壁盖罩气流腔的上部边界。

14.根据权利要求1所述的舱壁盖罩，其中舱壁盖罩副孔口包括形成在第二侧壁上的三个沿铅直方向伸展的槽孔。

15.一种车辆进气系统，包括：

护栅，沿着车辆前端设置，护栅具有一或多个入口孔眼用于放进气流；

舱壁，在护栅后面横跨车辆侧向伸展；

进气箱室，具有设置在舱壁上方的进气口；以及

舱壁盖罩，从舱壁伸向护栅，舱壁盖罩限定了舱壁盖罩主孔口和舱壁盖罩副孔口，二者都用于容许护栅放进的气流通向进气箱室的进气口。

16.根据权利要求15所述的车辆进气系统，其中舱壁盖罩主孔口包括一筛网而舱壁盖罩副孔口制成为多个铅直取向的槽孔。

17.根据权利要求16所述的车辆进气系统，其中舱壁盖罩包括：

前壁，形成舱壁盖罩主孔口；

第一侧壁，从前壁的外横向侧面伸向进气箱室；以及

第二侧壁，从前壁的内横向侧面伸向进气箱室，第二侧壁形成舱壁盖罩副孔口。

18.根据权利要求15所述的车辆进气系统还包括：散热器，设置在护栅后面和舱壁下面用于接收通过护栅放进的一部分气流。

19.一种用于车辆进气系统的舱壁盖罩，包括:

前端，连接于车辆护栅的上部；

后端，连接于车辆的舱壁；

前壁，形成主孔口，用于容许来自护栅的气流通向设置在舱壁上方的进气箱室的进气口；

侧壁，形成副孔口，用于容许气流通向进气口并减少主进气口处的真空状况。

20.根据权利要求19所述的舱壁盖罩，其中侧壁相对于前壁大致上正交取向，侧壁与前壁一起在进气口下方和上游形成舱壁盖罩腔。