[发明专利]马达装置及其制造方法有效
申请号: | 201180050680.2 | 申请日: | 2011-08-22 |
公开(公告)号: | CN103180638A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 须藤正士;高村有一;三田正树;内村浩之;阿部功;荻原诚;荻野成人;冈田幸夫;关口顺一 | 申请(专利权)人: | 株式会社美姿把 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/039;F16H57/031;H02K5/10;H02K7/116 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 施娥娟;桑传标 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 装置 及其 制造 方法 | ||
1.一种马达装置,该马达装置是将用于容纳旋转轴的马达壳体和用于容纳齿轮机构的齿轮箱连结而形成的马达装置,其特征在于,
该马达装置包括齿轮盖和密封部件,
所述齿轮盖用于闭塞所述齿轮箱的开口部,并在该齿轮盖的中心部形成有供输出轴贯穿的贯穿孔;
所述密封部件设置于所述齿轮盖的一侧面,
所述密封部件由覆盖在所述齿轮盖的一侧面上的平板主体部、第1唇部和第2唇部形成,该第1唇部设置在所述平板主体部的内周缘部以对所述齿轮盖与所述输出轴之间进行密封,该第2唇部设置于所述平板主体部的外周缘部以对所述齿轮盖与所述齿轮箱之间进行密封。
2.根据权利要求1所述的马达装置,其特征在于,
所述密封部件利用双色成型一体地设置于所述齿轮盖,
所述平板主体部上设置有浇口部,利用该浇口部能够从与所述齿轮盖的一侧面垂直的方向供给熔融橡胶,
所述平板主体部的所述熔融橡胶彼此碰撞的冲突部位设置有溢流部,该溢流部从所述齿轮盖的一侧面朝向另一侧面延伸。
3.根据权利要求1或2所述的马达装置,其特征在于,
所述第1唇部和所述第2唇部中的至少任一个唇部由沿着所述输出轴的轴向呈多层排列的唇片形成。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的马达装置,其特征在于,
所述密封部件具有固定部,该固定部穿过设置在所述齿轮盖上的安装孔而卡止在所述齿轮盖的另一侧面侧。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的马达装置,其特征在于,
所述齿轮盖具有用于将该齿轮盖固定于所述齿轮箱的卡止爪。
6.一种马达装置的制造方法,该马达装置的制造方法是将用于容纳旋转轴的马达壳体和用于容纳齿轮机构的齿轮箱连结而形成的马达装置的制造方法,其特征在于,
该马达装置的制造方法包括:
第1工序,其中,将第1模具和第2模具对接,向形成在所述第1模具与所述第2模具之间的空洞部供给溶融树脂,该第1模具用于成型齿轮盖的一侧面,该齿轮盖用于对所述齿轮箱的开口部进行闭塞,在该齿轮盖的中心部具有供输出轴贯穿的贯穿孔;该第2模具用于成型所述齿轮盖的另一侧面,
第2工序,其中,形成为仅使所述第1模具与在所述第1工序中形成的所述齿轮盖分离而在所述第2模具上安装有所述齿轮盖的状态,
第3工序,其中,将第3模具与安装有所述齿轮盖的所述第2模具对接,向形成在所述第2模具与所述第3模具之间的空洞部供给熔融橡胶,该第3模具用于成型密封部件的一侧面,该密封部件设置于所述齿轮盖的一侧面,具有环状的平板主体部、第1唇部和第2唇部,该第1唇部设置于所述平板主体部的内周缘部,用于对所述齿轮盖与所述输出轴之间进行密封,该第2唇部设置于所述平板主体部的外周缘部,用于对所述齿轮盖与所述齿轮箱之间进行密封,
第4工序,其中,使所述第2模具与所述第3模具分离,从所述第2模具和所述第3模具卸下使所述密封部件一体化而形成的所述齿轮盖。
7.根据权利要求6所述的马达装置的制造方法,其特征在于,
在所述第3工序中,在所述平板主体部上形成浇口部,用于从与所述齿轮盖的一侧面垂直的方向供给熔融橡胶,
并且,在所述平板主体部的熔融橡胶彼此碰撞的冲突部位形成从所述齿轮盖的一侧面朝向另一侧面延伸的溢流部。
8.根据权利要求7所述的马达装置的制造方法,其特征在于,
在所述第2模具与所述第3模具对接的部分成型所述第1唇部。
9.根据权利要求6~8中任一项所述的马达装置的制造方法,其特征在于,所述第3模具由第1分割模具和第2分割模具形成,
在所述第1分割模具与所述第2分割模具对接的部分成型所述第2唇部。
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