[发明专利]用于轨道车辆的压缩空气制动器的控制阀系统

权利要求书

1.控制阀系统，用于连接轨道车辆压缩空气制动器的至少一个相配的制动缸（17），该控制阀系统包括可从外部接近的可固定在车架上的阀支座（1），所述阀支座具有用于分配压缩空气的多个管接头（11a、11b、11c），至少有一个第一阀部件和一个第二阀部件经由各自的相配的法兰面（6a、6b）可拆地固定在该阀支座上，其特征在于，所述阀支座（1）的这两个法兰面（6a、6b）彼此成角度地设置。

2.根据权利要求1的控制阀系统，其特征在于，所述第一阀部件是控制阀系统的管路部件（8）并且第二阀部件是控制阀系统的主体部件（9）。

3.根据权利要求1的控制阀系统，其特征在于，所述阀支座（1）的两个法兰面（6a、6b）在构成一个共同的位于前侧（5）上的垂直的壳体棱边（7）的情况下彼此相邻地设置。

4.根据权利要求1或2的控制阀系统，其特征在于，所述两个法兰面（6a、6b）之间的角度小于170°并且大于10°。

5.根据权利要求1或3的控制阀系统，其特征在于，所述两个法兰面（6a、6b）之间的角度小于120°并且大于110°。

6.根据权利要求1至5中任一项的控制阀系统，其特征在于，所述阀支座（1）构造为具有内部压力室和/或用于分配压缩空气的压力通道的金属铸件，至少法兰面（6a、6b）和管接头（11a、11b、11c）被切削地加工。

7.根据权利要求1至6中任一项的控制阀系统，其特征在于，在阀支座（1）的后侧（10）上以管螺纹连接装置的形式设置一个用于主空气管路（15）的管接头（11a）、一个用于制动缸管路（18）的管接头（11b）和一个用于通往空气存储容器的管路（19）的管接头（11c）。

8.根据权利要求1至7中任一项的控制阀系统，其特征在于，所述阀支座（1）在上侧（2）具有一体成型的并且设有多个孔（4）的、水平延伸的固定板（3），用于将阀支座（1）拧紧到车架上。

9.根据权利要求1至8中任一项的控制阀系统，其特征在于，在阀支座（1）的平行于上侧（2）延伸的下侧（21）上设置至少一个用于排出冷凝残留物的排泄口螺塞（22）。

10.根据权利要求1至9中任一项的控制阀系统，其特征在于，在与第一阀部件（8）的法兰面（6a）相邻的窄面（12）上设置截止阀（13）。

11.根据权利要求1至10中任一项的控制阀系统，其特征在于，在与第二阀部件（9）的法兰面（6b）相邻的窄面（24）上设置排气阀（23）。

12.用于轨道车辆的包括至少一个制动缸（18）的压缩空气制动器，该压缩空气制动器包括至少一个根据上述权利要求中任一项的控制阀系统。