[发明专利]用于轨道车辆的压缩空气制动器的控制阀系统有效

专利信息
申请号: 201180052115.X 申请日: 2011-09-12
公开(公告)号: CN103189256A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: S·奇皮翁卡;V·科里洛夫 申请(专利权)人: 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
主分类号: B60T17/04 分类号: B60T17/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 轨道 车辆 压缩空气 制动器 控制 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于连接轨道车辆压缩空气制动器的至少一个制动缸的控制阀系统,其包括固定在车辆上的并且具有用于分配压缩空气的多个管接头的阀支座,至少两个组件经由各一个相配的法兰面可拆地固定在该阀支座上。

背景技术

本发明的应用领域是轨道车辆。通常轨道车辆具有自动压缩空气制动器,在其中主空气管路中的压力从正常运行压力起的降低引起制动缸压力的形成。主空气管路中降低的压力到升高的制动缸压力的传递功能以及反向传递功能由控制阀执行。此外,控制阀还有其它功能,其与借助存储的压缩空气对空间的填充、封闭及排气、与制动缸压力的特定静态特征曲线的调节以及与被编码为压头的信号在主空气管路中传递的加速有关。最后还包括这样的功能,当主空气管路中的压力迅速且剧烈地变化时,确保制动缸中的压力仅逐渐变化,以便限制车辆上出现的猛动和列车中的纵向力。

多个控制阀既可设置在唯一的壳体中又可拆地构造在多个壳体上。因此控制阀可包括主体部件和管路部件。管路部件在此具有控制功能在其中形成参考压力,所述参考压力被传递给主体部件。主体部件根据该压力形成制动缸压力。这两个部件具有其它功能。本发明致力于用于这种两件式或更多件式控制阀的特殊布置。

DE1092949A1公开了一种控制阀系统,其控制阀法兰连接到阀支座上,该阀支座又在轨道车辆车厢的下方可拆地固定在车架上。在阀支座上也设有用于压缩空气管路的管接头,所述管接头通往控制阀并且从控制阀延伸向制动缸。在阀支座上可附加安装多个压缩空气设备。作为铸件的实施方式允许将压缩空气设备接头和管接头之间的压缩空气管路和所需的分支集成到阀支座中并且必要时赋予它们精确定义的空间。附加设备借助该阀支座通过法兰连接已完全气动连接。由于借助阀支座可免去费力地松开各个管接头并且管接头因此可保持在不变的位置中,因此首先在维护工作中使设备、尤其是控制阀的安装和拆卸变得极为简单和省时。阀支座除了构造为压力室的附加空间外还包括用于冷凝物的沉积物室,冷凝物可通过下侧的排泄阀排走。

现有技术的这种阀支座设置用于安装于唯一壳体中的控制阀,该控制阀通过一个相配的法兰面法兰连接到阀支座上。在此可存在多个法兰,以便能够在不更换支座的情况下更换替换的结构类型。具有大致矩形横截面的阀支座在此沿管路的延伸方向与法兰连接的控制阀对齐,所述管路除主空气管路外还包括空气存储容器管路和制动缸管路。

在将阀支座固定到轨道车辆车厢下方的车架上时,控制阀可在侧面沿车厢纵轴线方向延伸。在该安装位置中通常难以接近法兰固定用螺钉,这加大了控制阀安装和拆卸的难度。尤其是装配工可能为进行安装而被迫进入车辆下方,这使得工作难度加大并且更加危险。此外,阀支座基于其几何形状重心较低,这导致车架上悬挂区域中大的负荷。为避免该负荷引起螺钉断裂,需要大尺寸的固定螺钉。

作者为Asadtschenko,V.R.专业书籍“Avtomatitscheskije Tormosa podvishnogo Sostawa sheleznogo Transporta”(俄罗斯),莫斯科,2002年,第50页以后,公开了一种阀支座,在该阀支座上分别在不同的相配的法兰面上可拆地安装两件式的包括管路部件和主体部件的控制阀。法兰面彼此平行相对置地设置在横截面大致为方形的阀支座上。由此管路部件在一侧并且主体部件在另一侧从阀支座上侧向突出、即沿车厢延伸方向或主空气管路延伸方向。因此,在该控制阀系统中对于法兰连接的管路部件和主体部件的安装和拆卸同样存在难以接近的缺点。另外当控制阀的轴线朝向行驶方向时,不利于控制阀的功能,因为在该方向上可能存在极强的撞击。

SI Afanasjev在杂志“车厢和车厢经济”(俄罗斯)2009年第2期中的发表文章“改进制动设备的发展”公开另一种控制阀系统。在该控制阀系统中,管路部件和主体部件平行并排地安装在一个平面的支承板上。由此消除一些上述缺点。但却出现这样的缺点,即所用支座基于其几何形状不能在车辆上简单地替换其前身,该前身由已经提到的Asadchenko的发表所公开。由于应尽可能无关于相应可用的支座来改变车厢结构,所以这种支座的引入极为困难并带来高额费用。另外由于组件平行设置在支座上,因而难以通过扳手接近各部件的相邻的紧固螺钉。最后,该阀支座在其后侧上具有多件式的功能元件和空间,它们的制造、安装、密封和在长的使用寿命上的维护都非常昂贵。

发明内容

因此,本发明的任务是提供一种阀支座,其可替换传统系统并且其控制阀及其紧固螺钉易于接近。

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