[发明专利]直接喷射的用于内燃机的燃油高压泵

权利要求书

1. 一种用于内燃机的燃油高压泵（10），其中燃油被直接喷射到内燃机的至少一个燃烧室中，其中该燃油高压泵（10）沿燃油流向依次具有：用于低压燃油的低压接管（12），用来把低压燃油供应给燃油高压泵（10）；低压燃油前置腔（14）；泵部件（26）；和用来把燃油从燃油高压泵（30）排出的高压接管（30），其特征在于，燃油高压泵（10）具有中压燃油前置腔（18）和通入到中压燃油前置腔（18）中的中压燃油接管（16），用于将中压燃油供应给燃油高压泵（10），其中，设置并设计一种燃油切换阀（20），使得该燃油切换阀（20）有选择地把低压燃油前置腔（14）或中压燃油前置腔（18）导流地与泵部件（26）连接起来。

2. 如权利要求1所述的燃油高压泵，其特征在于，在泵部件（26）与燃油切换阀（20）之间设置有流量控制阀（22）。

3. 如权利要求2所述的燃油高压泵，其特征在于，设置有限压阀（38），该限压阀在流量控制阀（22）与燃油切换阀（20）之间把泵部件（26）的高压侧（28）与泵部件（26）的低压侧连接起来。

4. 如前述权利要求中至少一项所述的燃油高压泵，其特征在于，高压接管（30）被设计用于与内燃机的共轨导流地连接。

5. 如前述权利要求中至少一项所述的燃油高压泵，其特征在于，设置有用于中压燃油的至少一个回馈管路（34），该回馈管路与中压燃油前置腔（18）导流地连接。

6. 如前述权利要求中至少一项所述的燃油高压泵，其特征在于，设置有至少一个回馈管路（34），该回馈管路在燃油切换阀（20）的下游且在泵部件（26）的上游分支出来。

7. 如权利要求5或6所述的燃油高压泵，其特征在于，在回馈管路（34）上设置有液压的阻隔件（36），该阻隔件经过布置和设计，使得在阻隔件的上游产生用于中压燃油的预定的压力。

8. 如权利要求5－7中至少一项所述的燃油高压泵，其特征在于，在回馈管路上设置有切断阀（40）。

9. 如前述权利要求中至少一项所述的燃油高压泵，其特征在于，低压燃油是一种在4－6巴压力下呈液态的燃油，特别是汽油燃油。

10. 如前述权利要求中至少一项所述的燃油高压泵，其特征在于，中压燃油是一种在20－30巴压力下呈液态的燃油，特别是汽车燃气或LPG（液化石油气）。

11. 如前述权利要求中至少一项所述的燃油高压泵，其特征在于，泵部件（26）是活塞泵。