[发明专利]缩短的驱动轴杆无效
申请号: | 201180055895.3 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN103228461A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | D.S.刘 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60B35/18 | 分类号: | B60B35/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 曲莹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缩短 驱动 | ||
1.一种用于机动运输工具的轮子组件,包括:
轴向方向,所述轴向方向包括沿所述轮子组件的轮子的中心轴线朝所述机动运输工具的外侧取向的轴向机外侧方向,并且所述轴向方向进一步包括沿所述轮子的中心轴线朝所述机动运输工具的纵向中心线取向的轴向机内侧方向;
轮毂构件,用于将轮子安装至所述机动运输工具,所述轮毂构件包括中心孔;
轴承组件,包括机外侧轴承行和机内侧轴承行,所述机内侧轴承行沿轴向设置在所述机外侧轴承行的机内侧;
所述机外侧轴承行沿径向设置成比所述机内侧轴承行远离所述轮毂构件的中心轴线;
所述机外侧轴承行与第一直径相关联,而所述机内侧轴承行与第二直径相关联;并且
其中所述第一直径大致小于所述第二直径。
2.如权利要求1所述的轮子组件,其中,所述中心孔构造成接收驱动轴构件的杆部,并且其中,所述杆部的轴向机外侧端部沿所述轴向方向与所述机外侧轴承行大致对齐。
3.如权利要求2所述的轮子组件,其中,所述杆部的机外侧端部构造成接收螺栓,所述螺栓用于将紧固构件附接至所述机外侧端部,并且其中所述紧固构件构造成抵接所述轮毂构件的内壁,并由此防止所述杆部相对于所述轮毂构件沿所述轴向方向移动。
4.如权利要求3所述的轮子组件,其中,所述紧固构件的直径大致大于所述中心孔的直径。
5.如权利要求4所述的轮子组件,其中,所述紧固构件具有环形形状。
6.如权利要求2所述的轮子组件,其中,所述杆部的机外侧端部构造成接收夹具,用于防止所述杆部相对于所述轮毂构件沿所述轴向方向移动。
7.如权利要求6所述的轮子组件,其中,所述夹具是簧环。
8.如权利要求7所述的轮子组件,其中,所述杆部的机外侧端部包括用于接收所述簧环的槽。
9.如权利要求8所述的轮子组件,其中,所述簧环的直径大致大于所述中心孔的直径。
10.如权利要求2所述的轮子组件,其中,所述杆部的机外侧端部大致对应于所述轴承组件的机外侧端部,并且其中所述杆部的机内侧端部大致对应于所述轴承组件的机内侧端部。
11.如权利要求2所述的轮子组件,其中,所述机外侧轴承行设置在所述轴承组件的外侧构件与所述轮毂构件之间。
12.如权利要求11所述的轮子组件,其中,所述机内侧轴承行设置在所述外侧构件与内环之间。
13.如权利要求12所述的轮子组件,其中,所述内环设置在所述轮毂构件上。
14.如权利要求10所述的轮子组件,其中,所述杆部的机外侧端部构造成接收螺栓,所述螺栓用于将紧固构件附接至所述机外侧端部,并且其中所述紧固构件构造成抵接所述轮毂构件的内壁,并由此防止所述杆部相对于所述轮毂构件沿所述轴向方向移动。
15.如权利要求14所述的轮子组件,其中,所述紧固构件与所述轴承组件的机外侧端部大致对齐。
16.如权利要求10所述的轮子组件,其中,在所述杆部的机外侧端部上设置有簧环,并且其中所述簧环构造成抵接外侧空腔的内壁,所述外侧空腔设置在所述中心孔的机外侧。
17.如权利要求10所述的轮子组件,其中,所述轮毂构件包括模锻部分。
18.如权利要求16所述的轮子组件,其中,在所述模锻部分与所述驱动轴构件的肩部之间设置有O形圈。
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