[发明专利]缩短的驱动轴杆无效

专利信息
申请号: 201180055895.3 申请日: 2011-11-16
公开(公告)号: CN103228461A 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: D.S.刘 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60B35/18 分类号: B60B35/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 曲莹
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 缩短 驱动
【说明书】:

技术领域

本文所描述的实施例总体涉及机动运输工具,特别涉及机动运输工具的轮子组件。

背景技术

用于机动运输工具的轮子组件先前已被提出。轮子组件通常包括连接至驱动轴的轮毂。驱动轴可以包括穿过轮毂中的孔插入的驱动杆。用于将驱动杆保持在轮毂的孔内的各种方法已经被提出。现有技术缺乏用于充分降低有关轮子组件的成本和重量的措施。

发明内容

在一方面中,用于机动运输工具的轮子组件包括轴向方向,所述轴向方向包括沿所述轮子组件的轮子的中心轴线朝所述机动运输工具的外侧取向的轴向机外侧方向(outboard direction),其中所述轴向方向进一步包括沿所述轮子的中心轴线朝所述机动运输工具的纵向中心线取向的轴向机内侧方向(inboard direction)。所述轮子组件还包括轮毂构件,用于将轮子安装至所述机动运输工具,所述轮毂构件包括中心孔。所述轮子组件还包括轴承组件,所述轴承组件包括机外侧轴承行和机内侧轴承行,其中所述机内侧轴承行(bearing row)沿轴向设置在所述机外侧轴承行的机内侧。此外,所述机外侧轴承行沿径向设置成比所述机内侧轴承行远离所述轮毂构件的中心轴线。所述机外侧轴承行与第一直径相关联,并且所述机内侧轴承行与第二直径相关联,使得所述第一直径大致小于所述第二直径。

在再一方面中,用于机动运输工具的轮子组件包括轴向方向,所述轴向方向包括沿所述轮子组件的轮子的中心轴线朝所述机动运输工具的外侧取向的轴向机外侧方向。所述轴向方向还包括沿轮子的中心轴线朝机动运输工具的纵向中心线取向的轴向机内侧方向。所述轮子组件还包括轮毂构件,用于将轮子安装至所述机动运输工具,其中所述轮毂构件包括中心孔。所述轮子组件还包括驱动轴,所述驱动轴包括杆部,其中所述杆部构造成插入所述中心孔中。所述轮子组件还包括具有机外侧轴承行和机内侧轴承行的轴承组件。所述机内侧轴承行沿轴向设置在所述机外侧轴承行的机内侧,并且所述机外侧轴承行沿径向设置成比所述机内侧轴承行远离所述轮毂构件的中心轴线。所述杆部的机外侧端部与所述机外侧轴承行在所述轴向方向上大体对齐。

在再一方面中,用于机动运输工具的轮子组件包括轴向方向,所述轴向方向具有沿所述轮子组件的轮子的中心轴线朝所述机动运输工具的外侧取向的轴向机外侧方向。所述轴向方向包括沿轮子的中心轴线朝机动运输工具的纵向中心线取向的轴向机内侧方向。所述轮子组件还包括轮毂构件,用于将轮子安装至所述机动运输工具,其中所述轮毂构件包括中心孔。所述轮子组件还包括驱动轴,所述驱动轴包括杆部。所述杆部构造成插入中心孔中。所述轮子组件还包括具有机外侧轴承行和机内侧轴承行的轴承组件,其中所述机内侧轴承行沿轴向设置在所述机外侧轴承行的机内侧,并且所述机外侧轴承行沿径向设置成比所述机内侧轴承行远离所述轮毂构件的中心轴线。所述杆部的机外侧端部大致对应于所述轴承组件的机外侧端部,并且所述杆部的机内侧端部大致对应于所述轴承组件的机内侧端部。

在再一方面中,用于机动运输工具的轮子组件包括轴向方向,所述轴向方向包括沿所述轮子组件的轮子的中心轴线朝所述机动运输工具的外侧取向的轴向机外侧方向。所述轴向方向包括沿轮子的中心轴线朝机动运输工具的纵向中心线取向的轴向机内侧方向。所述轮子组件包括轮毂构件,用于将轮子安装至所述机动运输工具,其中所述轮毂构件包括中心孔。所述轮毂构件包括机外侧凸缘部。所述轮子组件还包括驱动轴,所述驱动轴包括杆部。所述杆部构造成插入中心孔中。所述轮子组件还包括具有机外侧轴承行和机内侧轴承行的轴承组件。所述机内侧轴承行沿轴向设置在所述机外侧轴承行的机内侧,并且所述机外侧轴承行沿径向设置成比所述机内侧轴承行远离所述轮毂构件的中心轴线。所述轴承组件包括内滚道表面和外滚道表面。所述内滚道表面包括与机外侧轴承行相关联的第一部分,所述内滚道表面包括与机内侧轴承行相关联的第二部分。以所述第一部分形成的接触角在位于所述机外侧凸缘部与所述杆部的机外侧端部之间的位置处与所述轮毂构件的中心轴线相交。

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