[发明专利]车辆用开关门的开关操作装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用开关门的开关操作装置，其中，用于通过转动操作来开关所述开关门的把手、和用于向闩锁机构传递解锁操作力的杆以能够转动的方式支承于开关门，所述闩锁机构以能够保持所述开关门的关闭上锁状态的方式设于所述开关门，抵接面在从所述把手的转动支点偏移的位置形成于该把手，所述杆的一端部抵接于所述抵接面，使得所述杆对应于所述把手的转动操作而进行转动动作。

背景技术

通过专利文献1等已知下述这样的车辆的把手装置：一端部以能够转动的方式支承于车辆的上下用门的把手在其另一端部一体地具有引导臂部，杆以能够将解锁操作力传递至闩锁机构的方式能够转动地支承于所述上下用门，所述杆的一端部与形成于所述引导臂部的抵接面抵接，与所述把手的朝向使所述上下用门打开的一侧的操作对应地利用所述抵接面推压所述杆，从而驱动该杆转动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特许第3486070号公报

发明概要

发明所要解决的课题

可是，在上述专利文献1公开的技术中，引导臂部的抵接面形成为与所述抵接面的伴随着所述把手的操作的移动方向正交的平面状，因此，动作初期所需要的转矩比较大，与此相对，在对应于把手的操作从所述引导臂部的抵接面作用于所述杆的旋转分力不大、而且为了增大杆的转动范围而将杆的转动支点设定在靠近所述引导臂部的位置时，杠杆比变小，因此，在把手的朝向使开关门打开的一侧的操作初期会感到载荷较重。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种至少在把手的操作初期能够以较小的操作力对杆赋予较大的转矩的车辆用开关门的开关操作装置。

用于解决课题的技术方案

为了实现上述目的，在本发明的车辆用开关门的开关操作装置中，用于通过转动操作来开关所述开关门的把手、和用于向闩锁机构传递解锁操作力的杆以能够转动的方式支承于开关门，所述闩锁机构以能够保持所述开关门的关闭上锁状态的方式设于所述开关门，抵接面在从所述把手的转动支点偏移的位置形成于该把手，所述杆的一端部抵接于所述抵接面，使得所述杆对应于所述把手的转动操作而进行转动动作，其第1特征在于，所述抵接面中的至少在将所述把手向所述开关门的打开侧操作的操作初期与所述杆的一端部抵接的部分形成为以如下方式倾斜或弯曲：随着在沿平面的方向上靠近所述杆的转动支点而靠近移动方向的前方位置，并且与所述平面交叉，所述平面与所述抵接面的随着所述把手的转动而移动的所述移动方向正交。

另外，本发明的第2特征在于，在第1特征的结构的基础上，所述抵接面由初期抵接部和后期抵接部构成，所述初期抵接部形成为以如下方式倾斜或弯曲：随着在沿与所述抵接面的移动方向正交的平面的方向上靠近所述杆的转动支点而靠近所述移动方向的前方位置，并且与所述平面交叉，且所述初期抵接部在所述把手的操作初期与所述杆的一端部抵接，所述后期抵接部以沿着所述平面的方式形成，并且与所述初期抵接部相连，且在所述把手的操作后期与所述杆的一端部抵接。

本发明的第3特征在于，在第1特征的结构的基础上，所述把手一体地具有把持部和引导臂部，所述把持部配置在所述开关门所具备的面板的外侧，所述引导臂部的基端部与该把持部连续设置且所述引导臂部插入所述开关门内，并且在所述引导臂部的末端侧形成有面对所述把持部侧的所述抵接面，基座部件具有使所述引导臂部移动自如地贯穿插入的插入孔和通过支轴将所述杆支承成能够转动的杆支承部，所述基座部件安装于所述面板，所述杆支承部由一对侧壁构成，该一对侧壁同轴地具有供所述支轴的两端部贯穿插入并对其进行支承的支承孔，所述支轴贯穿于在所述杆设置的轴孔，且所述一对侧壁配置在所述杆的两侧，组装引导部和止挡配置在所述两侧壁之间且设于所述基座部件，所述组装引导部如下进行引导：在以复位弹簧的一端部与所述杆卡合的方式进行组装的状态下，将处于该状态的所述杆以使所述复位弹簧的另一端部与所述两侧壁中的一方卡合并使该杆的一端部与所述抵接面抵接的方式压入两侧壁之间，其中，所述复位弹簧以对所述杆向使所述杆的一端部与所述抵接面抵接的一侧转动施力的方式设在所述杆支承部与所述杆之间，所述止挡将被压入所述两侧壁之间的所述杆限制在所述轴孔与所述两侧壁的所述支承孔对应的位置，所述杆在被压入所述两侧壁之间直至被所述止挡限制的状态下由所述复位弹簧发挥的弹力转动施力，通过所述杆与所述抵接面和所述基座部件抵接而限制所述杆的转动位置。