[发明专利]混合动力车辆的急减速控制装置有效
申请号: | 201180057879.8 | 申请日: | 2011-10-05 |
公开(公告)号: | CN103237704A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 松井弘毅;土川晴久;下山广树 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60K6/48;B60K6/54;B60W10/02;B60W20/00;F02D29/02;F02D29/06;F02D41/12;F16H61/02 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 减速 控制 装置 | ||
1.一种混合动力车辆的急减速控制装置,该混合动力车辆在发动机和驱动轮之间具有电动机,且上述发动机和上述电动机经由离合器连结,
在该混合动力车辆的急减速控制装置中,具有:
急减速判定单元,其判定是否是车辆的减速度大于或等于规定值的急减速;
燃料切断单元,在上述离合器处于连接状态的行驶中,由上述急减速判定单元判定为急减速时,该燃料切断单元停止上述发动机的燃料供给。
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的急减速控制装置,其中,
还具有离合器断开单元,在上述离合器处于连接状态的行驶中,由上述急减速判定单元判定为急减速时,该离合器断开单元使上述离合器断开。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的急减速控制装置,其中,
在上述减速度低于规定值的减速结束后,将驾驶者松开制动器作为条件之一,允许发动机的重新启动。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合动力车辆的急减速控制装置,其中,
在上述减速度低于规定值的减速结束后,将驾驶者对加速器部件的操作作为条件之一,允许发动机的重新启动。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的混合动力车辆的急减速控制装置,其中,
还具有启动能力判定单元,其至少基于蓄电池充电状态,判定是否是能够确保发动机启动所需的电动机扭矩的状态,
上述燃料切断单元将处于能够确保发动机启动所需的电动机扭矩的状态设为附加条件,执行燃料供给的停止。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的混合动力车辆的急减速控制装置,其中,
第2离合器安装在从上述电动机至驱动轮之间,
在该第2离合器处于滑动接合状态时,上述燃料切断单元不进行燃料供给的停止。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社,未经日产自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180057879.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:定位吊耳垫板的装置
- 下一篇:一种多角度自动冲断机