[发明专利]车身侧部构造

权利要求书

1.一种车身侧部构造，其特征在于，具有：

在车身侧部的上方沿车身前后方向延伸的纵梁构件；

端部设于所述纵梁构件的沿车宽方向延伸的拱形构件；和

被支承于所述拱形构件的车顶板；

所述纵梁构件具有：

纵梁外构件，其沿车身前后方向延伸并且设置在车宽方向外侧；

纵梁内构件，其与所述纵梁外构件相比配置于车宽方向中央侧，并与所述纵梁外构件一并形成沿车身前后方向延伸的闭合截面；

外构件延长部，其一体地设置于所述纵梁外构件并向车宽方向中央侧延伸；和

内构件延长部，其一体地设置于所述纵梁内构件并向车宽方向中央侧延伸，由此车宽方向中央侧的端部与所述外构件延长部的车宽方向中央侧的端部相比向车宽方向中央侧延伸，所述内构件延长部与所述外构件延长部一起形成闭合截面，

所述拱形构件具有：

拱形上构件，其设于上方侧，并且车宽方向外侧的端部能够载置于所述外构件延长部；和

拱形下构件，其设于所述拱形上构件的下方侧，并且车宽方向外侧的端部能够载置于所述内构件延长部，且所述拱形下构件与所述拱形上构件一起形成沿车宽方向延伸的闭合截面。

2.根据权利要求1所述的车身侧部构造，其特征在于，

所述车顶板具有从板主体向车身前方侧伸出的车顶凸缘；

所述拱形上构件具有上构件凸缘，该上构件凸缘以重合于所述车顶凸缘的方式从所述拱形上构件的上构件主体伸出，并具有与所述车顶凸缘相比向车身前方侧突出的上构件突出部；

所述拱形下构件具有以重合于所述上构件凸缘的方式从所述拱形下构件的下构件主体伸出的下构件凸缘；

所述外构件延长部具有外构件凸缘，该外构件凸缘以重合于所述上构件凸缘的方式从所述外构件延长部的延长部主体伸出，并具有重叠于车宽方向中央侧的端部的外构件突出部；

所述内构件延长部具有内构件凸缘，该内构件凸缘以重合于所述下构件凸缘的方式从所述内构件延长部的延长部主体伸出，并具有重叠于所述外构件突出部的内构件突出部；

所述上构件凸缘、所述外构件凸缘以及所述内构件凸缘具有所述上构件突出部、所述外构件突出部以及所述内构件突出部被点焊所形成的第1点焊部。

3.根据权利要求2所述的车身侧部构造，其特征在于，

所述车顶凸缘在与所述外构件突出部、所述上构件突出部以及所述内构件突出部相对应的部位具有避开所述外构件突出部、所述上构件突出部以及所述内构件突出部的车顶凹部。

4.根据权利要求2或3所述的车身侧部构造，其特征在于，

所述车顶凸缘、所述上构件凸缘以及所述下构件凸缘被点焊所形成的车顶侧点焊部位于比所述第1点焊部靠近车宽方向中央侧处；

所述下构件凸缘在比所述车顶侧点焊部靠近车宽方向中央侧处具有下构件凸缘凹部；

所述内构件延长部的车宽方向中央侧的端部延伸到所述下构件凸缘凹部的位置；

所述车顶凸缘、所述上构件凸缘以及所述内构件凸缘被点焊所形成的第2点焊部位于所述下构件凸缘凹部。

5.根据权利要求4所述的车身侧部构造，其特征在于，

所述车顶凸缘、所述上构件凸缘以及所述内构件凸缘被点焊所形成的第3点焊部位于比所述拱形下构件靠近车宽方向外侧且比所述外构件延长部靠近车宽方向中央侧处；

所述车顶凸缘、所述外构件凸缘以及所述内构件凸缘被点焊所形成的第4点焊部位于比所述拱形上构件靠近车宽方向外侧处。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车身侧部构造，其特征在于，

所述纵梁构件具有：

在所述纵梁外构件与纵梁内构件之间设置的加强用纵梁衬垫构件；和

衬垫构件延长部，其一体地设置于所述纵梁衬垫构件，并在由所述外构件延长部以及所述内构件延长部形成的闭合截面内延伸。