[发明专利]车辆乘客支承装置

说明书

申请人：A.I.RAJASINGHAM6024BRADLEY BOULEVARD BETHESDA,MD20817US.6The Old Warehouse Mews Littlehampton,West Essex,BN175GE,UK.

电子邮件:airmmmmg.com

发明名称：车辆乘客支承装置

发明内容

本发明提供了一种用于将乘客容纳在车辆中的、特别考虑到安全性、实用性和舒适性的新结构及乘客运输范例，并且提供了用于实用性的新特征。

技术领域

本发明提供了一种用于将乘客容纳在车辆中的、特别考虑到安全性、实用性和舒适性的新结构及乘客运输范例。

发明内容

附图示出了本发明的实施方式。下文对它们进行描述。本发明涉及引用提交的申请。

附图说明

101    阶梯

102    腿放置部-可缩回或枢转

103    座椅底部

104    座椅靠背

105    支承结构

106    扶手

107    用于座椅靠背和底部致动的致动器

108    碰撞加载时对头部的横向支承装置

109    用于出入的把手

110    适于下层的出入的交错的上层

111    对于过道方向向躺椅方向倾斜的前部边缘

112    致动器轴

113    座椅靠背枢转部

114    用于座椅靠背枢转部的固定支承装置

115    用于致动器的枢转支承装置

116    座椅靠背至座椅底部的枢转连接部

117    用于座椅底部向前滑动的滑块槽（可以是非线性轮廓）

118    附接至座椅底部由槽引导的滑动销，滚筒或滑块

119    座椅底部

120    腿放置部-在该实施方式中是可缩回的（其也可被枢转地支承，以向下枢转）

121    座椅靠背支承装置

9-1    管材

9-2    枢转部

9-3    展开部

9-4    支承外壳

9-5    线缆

9-6    可压缩减震器(9-7)的“活塞”表面

9-7    减震可压碎的/可压缩的元件

9-8    CRS（儿童约束系统）的本体

01     头枕

02     头枕枢转支承装置

03     头枕枢转支承连接部

04     头枕枢转支承部-向前枢转

05     头枕枢转支承部-向后枢转

06     头枕支承装置（附接至竖直运动机构或固定至座椅）

07     到竖直运动机构或固定座椅的附接装置

08     肩部板边缘(接合头枕枢转支承连接部上的凹口)

09     肩部板的侧部

10     臀板侧部区段

11     安全带通过槽

12     减震垫-可压缩和可变形支承材料（例如，泡沫）

13     肩部板的左部和右部之间的连接区段

14     臀板背部区段

15     儿童座椅的支承壳体

16     截面变化，用以为乘客提供不同的阻力。如果需要转动，后部区段将具有较窄的截面

17     通过增加截面用以在表面处接合，减震垫的内部面可以是连续的

20     延伸或变形区段之间的连接部

21     延伸或变形的区段

22     用于安全带的张紧区段织带的附接槽

23     用于儿童的两个安全带区段中的每一个的附接槽

24     铆钉（仅示出两个）

25     断裂元件1

26     断裂元件2

27     断裂元件3

28     用于断裂元件1的铆接孔

29     用于断裂元件2的铆接槽(短于用于断裂元件3的)

30     用于断裂元件3的铆接槽（长于用于断裂元件2的）

31     用于铆钉的支承孔