[发明专利]用于制造纤维复合接收体的方法无效
申请号: | 201180059172.0 | 申请日: | 2011-12-05 |
公开(公告)号: | CN103249541A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | R·莱恩博彻;U·迪尔;R·恩格尔贝格 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B29C70/22 | 分类号: | B29C70/22;B29C70/46;B29C70/08;B29C70/32;B29C70/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 纤维 复合 接收 方法 | ||
1.用于制造纤维复合接收体(17;34)的方法,所述纤维复合接收体包括基体(1),其特征在于,在预浸渍的纤维、预浸渍的纤维加固体和/或预浸渍的织物被施加在所述基体(1)上之前,至少一种纤维、一种纤维加固体和/或一种织物材料用塑料胎体材料被预浸渍。
2.根据权利要求1的前序部分、尤其根据权利要求1的所述方法,其特征在于,塑料胎体材料作为软管材料被施加。
3.根据权利要求1的所述方法,其特征在于,所述纤维加固体以预浸渍的织物软管(15;25)的形式被施加在所述基体(1)上。
4.根据权利要求2的所述方法,其特征在于,所述纤维加固体以预浸渍的缠绕的形式被施加在所述基体上。
5.根据上述权利要求中任一项的所述方法,其特征在于,所述织物软管(25)或所述纤维加固体用塑料胎体软管(28)缠绕。
6.根据权利要求5的所述方法,其特征在于,在所述织物软管(25)或所述纤维加固体被施加在所述基体(1)上之后,所述织物软管(25)或所述纤维加固体用所述塑料胎体软管(28)敷上。
7.根据权利要求1的所述方法,其特征在于,在所述塑料胎体软管被施加在所述基体(1)上之后,所述塑料胎体软管用所述织物软管或用所述纤维加固体被敷上。
8.根据上述权利要求中任一项的所述方法,其特征在于,多层纤维加固体和塑料胎体被施加。
9.根据上述权利要求中任一项的所述方法,其特征在于,所述塑料胎体材料被时效硬化或熔化,以将所述织物软管(15;25)或所述纤维加固体埋入所述塑料胎体材料中。
10.根据上述权利要求中任一项的所述方法,其特征在于,所述基体(1)在时效硬化所述塑料胎体材料之后被去除。
11.具有基体(1)的纤维复合接收体,所述基体基本上具有直的、空心的圆柱体的外形,其特征在于,至少一种纤维、一层纤维加固体和/或一种织物材料根据上述权利要求中任一项的所述方法被施加在所述基体(1)上或被埋入所述塑料胎体中。
12.应用根据权利要求11的所述纤维复合接收体(17;34)作为流体贮藏容器或作为液压缸或从动缸。
13.应用根据权利要求11的所述纤维复合接收体(17;34)在具有液压传动装置的机动车中。
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