[发明专利]燃料电池堆有效
申请号: | 201180061225.2 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN103262325A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 市原敬士;沼尾康弘;上原茂高 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24;H01M8/10 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
技术领域
本发明涉及一种例如用作车辆的驱动用电源的燃料电池堆,更具体而言,涉及一种包括层叠有多个由膜电极构造体和隔板构成的单位电池单元而成的层叠体的燃料电池堆。
背景技术
以往,作为包括有单位电池单元的层叠体的燃料电池堆,存在例如专利文献1所记载的燃料电池堆。专利文献1所述的燃料电池堆利用一对端板来夹持层叠体,并且利用张力板来连结两端板,从而维持层叠体的加压状态。于是,上述的燃料电池堆通过在层叠体和张力板之间没有间隙地安装具有低摩擦特性和绝缘特性的第1层和具有缓冲特性的第2层,从而成为吸收来自外部的振动、冲击的构造。
专利文献1:日本特开2003-203670号公报
采用上述的以往的燃料电池堆,由于缓冲材料(第2层)为弹簧元件,因此,使层叠体的共振频率(固有振动频率)提高,与耐振动性能的提高密切相关。然而,在层叠体和张力板之间安装缓冲材料等的燃料电池堆中,存在有部件件数增多的问题点,解决该问题点成为了课题。
发明内容
发明要解决的问题
本发明是着眼于上述以往的课题而做成的,其目的在于提供一种不用增加部件件数就能够提高层叠体的共振频率(固有振动频率)从而提高耐振动性能的燃料电池堆。
用于解决问题的方案
本发明的燃料电池堆包括:层叠体,其是通过层叠多个四边形板状的单位电池单元而成的;端板,其配置在层叠体的电池单元层叠方向的两端面;一对加强板,在沿着周向将层叠体的平行于电池单元层叠方向的四个表面作为第1外周面~第4外周面时,其配置在第1外周面和第3外周面,并且,在燃料电池堆中将两端板和各加强板分别连结起来。
而且,燃料电池堆的结构如下:各加强板包括:基板部,其用于覆盖层叠体的第1外周面或者第3外周面,一对保持部,其自基板部以与基板部垂直的方式延伸并覆盖层叠体的第2外周面的一部分和第4外周面的一部分,并且,各保持部形成有作为弹簧元件来支承层叠体的结构,将上述结构作为解决以往的课题的方式。
另外,在上述结构中,加强板的保持部和层叠体被设为是互相接触的状态,或者是隔着在输入振动时会接触的程度的极微小的间隙而接近的状态,但更理想的是预先设为互相接触的状态。
发明的效果
采用本发明的燃料电池堆,不用增加部件件数就能够提高层叠体的共振频率。由此,能够提高耐振动性能。
附图说明
图1是用于说明本发明的燃料电池堆的一实施方式的立体图(A)以及加强板的端部的放大剖视图(B)。
图2是图1所示的燃料电池堆的分解立体图。
图3是图1所示的燃料电池堆的俯视图。
图4是表示图1所示的燃料电池堆中的弹簧元件的原理的说明图。
图5是本发明的燃料电池堆的其他的实施方式中的加强板的端部的放大剖视图。
图6是本发明的燃料电池堆的又一其他的实施方式中的加强板的端部的放大剖视侧视图(A)(B)。
图7是本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式中的加强板的端部的放大剖视图(A)(B)。
图8是本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式中的加强板的端部的放大剖视图(A)(B)。
图9是本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式中的加强板的端部的放大侧视图。
图10是本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式中的加强板的端部的放大剖视图。
图11是分别用于说明本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式中的加强板的俯视图(A)(B)。
图12是分别用于说明本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式中的加强板的俯视图(A)(B)。
图13是用于说明本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式的立体图。
图14是用于说明本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式的立体图(A)和剖视图(B)。
图15是图14所示的燃料电池堆的分解立体图。
图16是将图14所示的燃料电池堆的层叠体与组装板之间的间隙部分放大而成的剖视图。
图17是用于说明本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式的立体图(A)和侧视图(B)。
图18是用于说明本发明的燃料电池堆的再一其他的实施方式的立体图(A)和侧视图(B)。
图19是用于说明本发明的燃料电池堆再一其他的实施方式的立体图(A)和剖视图(B)。
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