[发明专利]车辆制动装置的脉冲减振器

权利要求书

1.一种车辆制动装置的脉冲减振器(10)，具有用于将流体输入或输出减振室(12)的连接部(14)，其特征在于，所述连接部(14)分段地构造，其中所述连接部(14)的第一区段(34)形成输入管路，所述连接部(14)的第二区段(36)形成输出管路，这两个区段(34，36)借助于隔板(32)相互隔开。

2.根据权利要求1所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)构造有在外侧包围所述区段(34，36)的管壁(46)。

3.根据权利要求1或2所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)构造有多于两个区段(34，36)，所述区段中的至少两个区段(34，36)共同形成输入管路或输出管路。

4.根据权利要求1至3其中之一所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)呈管状地具有大体是圆形的横截面，单一的区段(34，36)形成该横截面的一个圆弓(30)。

5.根据权利要求4所述的脉冲减振器，其特征在于，单一的圆弓(30)覆盖45°的角度。

6.根据权利要求1至5其中之一所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)在端面设有盖板(48)，通过该盖板覆盖所述连接部(14)的至少一个区段(34)。

7.根据权利要求1至6其中之一所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)在端面设有转向部(52)。

8.根据权利要求1至7其中之一所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)具有管状构造，在所述连接部的周面具有开口(50)，借助于该开口在管状构造内部实现流入或流出。

9.根据权利要求1至8其中之一所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)具有杆状构造，在所述连接部的一个前端具有密封区段，以相对于脉冲减振器-连接孔(44)的构造在相应的液压设备(38)中的底面而密封。

10.根据权利要求1至9其中之一所述的脉冲减振器，其特征在于，所述连接部(14)由塑料制成，特别是注塑而成。