[发明专利]用于无切削地将小齿轮轴或输入轴与助力转向机构的扭杆连接的方法

权利要求书

1.用于制造用于汽车的助力转向机构的组件的方法，所述组件由具有扭杆（1）的小齿轮轴和输入轴构成，所述方法具有下述步骤：

-制造具有设置为用于与所述扭杆（3）连接的孔（9，10）的所述输入轴（1）和/或所述小齿轮轴（2），

-其中所述孔（9，10）制成为相对于所述扭杆（3）的外直径具有较小的尺寸，

-其中所述较小的尺寸选择为，使得在所述输入轴（1）和/或所述小齿轮轴（2）被加热时或在所述扭杆（3）冷却时所述扭杆（3）能够被引入到所述孔（9，10）中，并且在所述输入轴（1）和/或所述小齿轮轴（2）和所述扭杆（3）之间的温度平衡之后，将所述扭杆（3）借助于过盈配合安置在所述孔（9，10）中；

-产生温度差，其中所述扭杆（3）比所述输入轴（1）和/或所述小齿轮轴（2）更冷，

-接合所述输入轴和/或所述小齿轮轴与所述扭杆，以及

-引起所述输入轴（1）和/或所述小齿轮轴（2）和所述扭杆（3）之间的温度平衡。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述输入轴（1）的孔（9）和/或所述小齿轮轴（2）的孔（10）是圆形的孔。

3.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述扭杆（3）的端部区域具有圆柱形的、圆形的横截面。

4.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在所述温度平衡之前调节所述组件。

5.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述扭杆（3）是在整个长度上具有恒定的直径的杆。

6.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在制造时在所述输入轴或所述小齿轮轴和所述扭杆之间接合期间的温度差应为大约200℃至300℃。

7.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，感应地加热所述输入轴或所述小齿轮轴。

8.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述扭杆（3）例如通过应用液氮来冷却。

9.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，用于将所述扭杆（3）固定在所述输入轴（1）中的所述孔（9）构成为盲孔。