[发明专利]内燃发动机有效
申请号: | 201180064024.8 | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN103282608A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | E·M·费尔南德斯 | 申请(专利权)人: | E·M·费尔南德斯 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 发动机 | ||
1.一种包括往复活塞套的内燃发动机,包括:
发动机机体,包括汽缸,所述的汽缸包括进气口、排气口以及相对在两相对的曲轴往复设置的两线性相对的活塞;
一对活塞套,围绕各活塞在所述的汽缸中往复设置并相对其各自的曲轴连接,各活塞套包括与所述的进气口或所述的排气口连通的槽口;
一对套耦合器,枢接其各自的活塞套并可相对其各自的曲轴偏心旋转;
一对偏心插件,分别包括有从内圆周表面孔中心偏离的外圆周表面,其中,各内圆周表面孔可围绕其各自的曲轴枢转且各外圆周表面可相对其各自的套耦合器旋转;以及
一对相位耦合器,可围绕其各自的曲轴螺旋运动,其中,所述的相位耦合器相对其各自的偏心插件枢转固定并可滑动,以使所述的相位耦合器围绕其各自曲轴的螺旋运动改变所述的往复活塞与所述的活塞套之间的时序关系。
2.如权利要求1所述的内燃发动机,其中,各相位耦合器包括螺旋或线性槽。
3.如权利要求2所述的内燃发动机,其中,各曲轴包括设置在各槽内的至少一突起。
4.如权利要求3所述的内燃发动机,其中,各突起可相对其各自的槽滑动。
5.如权利要求4所述的内燃发动机,其中,各相位耦合器包括垂直设置在其各自的曲轴的盘。
6.如权利要求5所述的内燃发动机,其中,所述的盘相对所述的相位耦合器固定。
7.如权利要求5所述的内燃发动机,其中,所述的盘相对所述的相位耦合器旋转接置。
8.如权利要求5所述的内燃发动机,包括盘啮合,其关联各盘并相对所述的发动机机体滑动固定,其中,各盘啮合可滑动控制在平行在所述的曲轴的运动中。
9.如权利要求8所述的内燃发动机,其中,各盘啮合的运动控制所述的往复活塞与所述的活塞套之间的时序关系。
10.如权利要求9所述的内燃发动机,其中,各偏心插件及相位耦合器包括至少一细长齿。
11.一种包括可调节往复活塞套的内燃发动机,包括:
发动机机体,包括汽缸,所述的汽缸包括进气口、排气口、相对在两相对旋转的曲轴往复设置的两线性相对的活塞,以及平行在所述的曲轴设置的一对相对旋转的偏心轴;
一对活塞套,围绕各活塞在所述的汽缸中往复设置并相对其各自的偏心轴设置,各活塞套包括与所述的进气口或所述的排气口连通的槽口;
一对套耦合器,枢接其各自的活塞套并可相对其各自的偏心轴偏心旋转;
曲轴齿轮,设置在各曲轴的一端;
偏心轴齿轮,设置在各偏心轴的一端;
耦合所述的曲轴齿轮与偏心轴齿轮的装置;以及
一对相位耦合器,可围绕其各自的偏心轴螺旋运动,其中,所述的相位耦合器相对其各自的偏心轴齿轮枢转固定并可滑动,以使所述的相位耦合器围绕其各自的偏心轴的螺旋运动改变所述的往复活塞与所述的活塞套之间的时序关系。
12.如权利要求11所述的内燃发动机,其中,各相位耦合器包括螺旋或线性槽。
13.如权利要求12所述的内燃发动机,其中,各偏心轴包括设置在各槽内的至少一突起。
14.如权利要求13所述的内燃发动机,其中,各突起可相对其各自的槽滑动。
15.如权利要求14所述的内燃发动机,其中,各相位耦合器包括垂直设置在其各自的偏心轴的盘。
16.如权利要求15所述的内燃发动机,其中,所述的盘相对所述的相位耦合器固定。
17.如权利要求15所述的内燃发动机,其中,所述的盘相对所述的相位耦合器旋转接置。
18.如权利要求15所述的内燃发动机,包括盘啮合,其关联各盘并相对所述的发动机机体滑动固定,其中,各盘啮合可滑动控制在平行在所述的曲轴及偏心轴的运动中。
19.如权利要求18所述的内燃发动机,其中,各盘啮合的运动控制所述的往复活塞与所述的活塞套之间的时序关系。
20.如权利要求19所述的内燃发动机,其中,各偏心轴齿轮及相位耦合器包括至少一细长齿。
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