[发明专利]冷却器无效
申请号: | 201180064921.9 | 申请日: | 2011-01-12 |
公开(公告)号: | CN103314436A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 石川启太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01L23/473 | 分类号: | H01L23/473 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却器 | ||
1.一种冷却器,其特征在于,
具备:
制冷剂所流通的制冷剂空间;
经由流入侧节流部而与所述制冷剂空间的一端侧连通的流入侧制冷剂积存部;以及
经由流出侧节流部而与所述制冷剂空间的另一端侧连通的流出侧制冷剂积存部,
所述流入侧制冷剂积存部及所述流入侧节流部沿着第一方向延伸而形成,
供给到所述流入侧制冷剂积存部的制冷剂沿着所述第一方向流动并经由所述流入侧节流部而流通至所述制冷剂空间,并且经由所述流出侧节流部而流通至所述流出侧制冷剂积存部,
在所述流入侧制冷剂积存部的下游侧端部的附近区域形成有对流路截面积进行缩小调整而增大该区域的制冷剂的流速的调整单元。
2.根据权利要求1所述的冷却器,其特征在于,
所述调整单元是翅片。
3.根据权利要求2所述的冷却器,其特征在于,
所述翅片是针状翅片。
4.根据权利要求3所述的冷却器,其特征在于,
所述针状翅片向所述流入侧节流部连通的一侧偏向分布而形成。
5.根据权利要求3所述的冷却器,其特征在于,
在所述流入侧节流部连通的一侧的所述针状翅片的翅片直径相对较大。
6.根据权利要求3所述的冷却器,其特征在于,
在所述流入侧节流部连通的一侧的所述针状翅片的密度相对较大。
7.根据权利要求1所述的冷却器,其特征在于,
所述调整单元是沿着所述第一方向形成的引导件。
8.根据权利要求7所述的冷却器,其特征在于,
所述引导件包括沿着所述第一方向形成的第一部分和向与所述第一方向大致垂直的方向延伸且限制所述制冷剂向下游的流动的第二部分。
9.根据权利要求1所述的冷却器,其特征在于,
进而,在比所述下游侧端部的附近区域更靠上游侧处具有对所述流入侧制冷剂积存部的流路截面积进行缩小调整的第二调整单元。
10.根据权利要求9所述的冷却器,其特征在于,
所述第二调整单元是沿着所述第一方向形成的翅片。
11.根据权利要求9所述的冷却器,其特征在于,
在所述调整单元与所述第二调整单元之间具有对所述流入侧制冷剂积存部的流路截面积进行缩小调整的第三调整单元。
12.根据权利要求11所述的冷却器,其特征在于,
所述第三调整单元是形成在所述流入侧制冷剂积存部内的凸部。
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