[发明专利]内燃机的排气循环装置无效
申请号: | 201180066861.4 | 申请日: | 2011-02-08 |
公开(公告)号: | CN103348120A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 堀江信彦;野口知之;富田贵志;三岛和哉;安江昭成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 循环 装置 | ||
1.一种内燃机的排气循环装置,其使从内燃机排出至排气通道中的排气的一部分作为废气再循环气体而循环至进气通道中,
所述内燃机的排气循环装置的特征在于,具备:
废气再循环管,其形成有对所述排气通道和所述进气通道进行连通的废气再循环通道;
废气再循环冷却器,其被设置在所述废气再循环通道上,且对所述废气再循环气体进行冷却;
第一阀,其与所述废气再循环冷却器相比被设置于所述排气通道侧,且在打开状态和关闭状态之间被驱动,并且在处于所述关闭状态时,截断所述废气再循环气体向所述废气再循环通道的流入;
第二阀,其与所述废气再循环冷却器相比被设置于所述进气通道侧,且对所述废气再循环气体向所述进气通道流入的量进行调节,
在所述内燃机的排气循环装置中,不经由所述废气再循环管而直接对所述废气再循环冷却器和所述第二阀进行连接。
2.如权利要求1所述的内燃机的排气循环装置,其特征在于,
具备冷却水道,所述冷却水道用于向所述内燃机供给冷却水,
所述冷却水道被形成为,使所述冷却水被供给至所述废气再循环冷却器和所述第二阀。
3.如权利要求2所述的内燃机的排气循环装置,其特征在于,
所述第一阀在所述冷却水的温度小于预定值时取得所述关闭状态。
4.如权利要求3所述的内燃机的排气循环装置,其特征在于,
所述预定值被设定为,所述内燃机的暖机结束且所述第二阀被开阀的温度。
5.如权利要求1至4中的任意一项所述的内燃机的排气循环装置,其特征在于,
所述废气再循环冷却器和所述第二阀被收纳在一个筐体内。
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