[发明专利]中间杆

权利要求书

1.一种用于内燃机的可变气门驱动装置的中间杆（1），其具有两个基本笔直的侧壁（2），侧壁在中间区段（3）中被轴（4）跨接，用于行程凸轮的配对运行滚轮（5）被侧壁（2）呈盒状包围地布置在该轴上，其中，在一个正端部（6）上有用于将行程凸轮的行程可变地传递到后续环节的抓接部上的面（7），其中，在另一个正端部（8）上，侧壁（2）被另一个轴（9）通穿，在其之上，施加两个用于在滑槽轨上配对运动的支撑滚轮（10），此外，用于与偏心轮接触的中心的抵靠面（11）在该另一个正端部（8）上伸展，其特征在于，朝所述另一个正端部（8）沿纵向观察，侧壁（2）在配对运行滚轮（5）之后由彼此弯曲的臂（12）组成，它们在所述另一个轴（9）处的所述另一个正端部（8）上过渡成彼此平坦贴靠的区段（13），从而，在侧壁（2）的外侧（14）前面的支撑滚轮（10）延伸在另一个轴（9）的伸出的自由端（17）上，其中，在所述一个正端部（8）上存在作为中间杆（1）的呈柱段状的材料隆起部的抵靠面（11）。

2.根据权利要求1所述的中间杆，其特征在于，被描述为隆起部的所述抵靠面（11）要么径向超出所述支撑滚轮（10）的外周面（15）（图1），要么被所述支撑滚轮（10）径向超过（图2）。

3.根据权利要求1所述的中间杆，其特征在于，被设计为隆起部的所述抵靠面（11）的轴线与用于所述支撑滚轮（10）的所述另一个轴（9）的轴线重合。

4.根据权利要求1所述的中间杆，其特征在于，用于凸轮行程可变传递的所述面（7）在所述一个正端部（6）上与所述侧壁（2）一体式地联接。

5.根据权利要求1所述的中间杆，其特征在于，由薄壁钢板组成的所述中间杆（1）以冲压弯曲技术制成。

6.根据权利要求1所述的中间杆，其特征在于，在所述另一个正端部（8）上所述臂（12）的所述彼此贴靠的区段（13）通过焊接、粘接、螺纹连接、铆接或者卡接被联接。

7.根据权利要求1所述的中间杆，其特征在于，要么所述另一个轴（9）通过滚动轴承或者滑动轴承延伸在所述中间杆（1）中，其中，所述支撑滚轮（10）通过抗相对转动的联接，比如挤压/冲压/锻接/粘连/螺栓固接，紧固在所述另一个轴（9）的所述伸出的自由端（17）上，要么所述支撑滚轮（10）通过滚动轴承或者滑动轴承安置在所述另一个轴（9）的所述伸出的自由端（17）上。

8.根据权利要求1所述的中间杆，其特征在于，为了在所述一个正端部（6）上形成用于凸轮行程的可变传递的所述面（7），所述一个端部（6）在两侧具有在杆摆动方向上伸出的延长部（18、19），在其共同的底侧（20）上存在所述面（7），其中，在所述延长部（18、19）中的一个的末端面（21）处或者上侧处，伸出两个一体式连结的接片（22），在它们之间能够引导施加于所述中间杆（1）的凸轮回位弹簧的端部。

9.根据权利要求8所述的中间杆，其特征在于，所述两个接片（22）的外壁（23）对齐地或者稍微内偏或外偏地延长所述中间杆（1）的所述外侧（14）。