[发明专利]用于估计对汽车的碰撞损伤的系统、方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于确定对汽车的碰撞损伤的估计的系统和方法。具体地，本发明涉及一种用于使用显示汽车的车身部件的用户界面来确定对汽车的碰撞损伤的估计的计算机系统和计算机实现的方法。

背景技术

典型地，对于汽车修理厂、汽车保险公司以及损伤内行鉴定人来说，有必要获得由碰撞产生的对汽车(即车辆)的损伤的鉴定。有效地并且准确地确定碰撞损伤的估计，包括用于修理对汽车的损伤的时间和/或成本是特别重要的。

US2006/0114531描述了一种使用若干相机来捕获汽车的图像的车辆检查站。为了检测汽车是否有损伤，图像的至少一部分与该车辆的先前存储的图像相比较。然而，车辆检查站未被配置成评估损伤和/或为所述损伤的修理提供估计。

US 5,839,112描述了一种能够被车辆保险内行鉴定人和修理厂用来获得关于针对车辆(汽车)修理的部件、工时以及修理操作的信息的计算机化保险估计系统。应用程序显示包括汽车的车身部件的车辆的外层的各个部分，诸如后保险杆、门、后和前挡泥板以及车辆的遮光罩或窗户，诸如后窗户或挡风玻璃。通过在提供的选择圆上点击，用户选择一个或多个损伤车辆部件。所述估计是基于所选车辆部件和针对每个部件来定义其采购价格和在替换该部件中涉及的工时成本的成本数据的。然而，所述系统未被配置成更详细地确定对汽车的单独部件的损伤。

US 2004/0073434描述了一种用于估计能够通过免漆凹痕修理而被修复的车辆损伤的方法和系统，所述免漆凹痕修理即用于当油漆未被损伤时从机动车的车身去除凹痕的技术。若干车辆部件被显示在用户界面中，并且针对每个车辆部件多个凹痕能够由用户来规定。此外，凹痕的尺寸能够由用户通过选择所图示的凹痕尺寸中的一个或多个来规定。关于损伤的信息被传送到中央计算机，其生成包括车辆的修理成本的报告。所述系统使得确定汽车的车身部件上的不同水平的损伤成为可能，然而，损伤定义限于圆形凹痕和少量的给定尺寸。

发明内容

本发明的目的是提供用于确定对汽车的碰撞损伤的估计的计算机系统和计算机实现的方法，该系统和方法不具有现有技术的缺点。特别地，本发明的目的是提供用于确定对汽车的碰撞损伤的估计，特别是用于修理汽车的损伤的成本和/或时间的估计的计算机系统和计算机实现的方法，该系统和方法不限于针对汽车的单独车身部件的报价或工时成本或预定义形状、形式以及尺寸的凹痕。

应该指出的是，术语“汽车(car)”意思与诸如“汽车(auto)”或“车辆”之类的术语同义并且将被广泛地理解以及旨在包括不限于运输乘客以及货品的其他轮式机动车，尤其是轻型商用车(LCV)。采用术语“汽车的车身”或“汽车车身”，对通过与汽车外部的对象直接接触而暴露于碰撞的车辆的外壳或层进行参考。因此，术语汽车的“车身部件”或“车身的部件”指的是车辆的外壳或层的组件和面板，包括机罩、挡泥板、仪表板、保险杆、格栅、天窗、阻流板、车门、门把手、饰件、翼梁（holm）等以及窗口。术语“其他汽车部件”或“另外的汽车部件”在本文中被用来指代不为汽车的车身的构件但位于车辆的外壳或层内部以及因此分别被汽车车身或车身部件覆盖的汽车的任何内部组件或部件。术语“修理”意指包括损伤部件的修补以及损伤部件用新的部件的更换。

根据本发明，上面提到的目的通过独立权利要求的各特征来实现。此外，另外的有利实施例遵从从属权利要求和说明书。

根据本发明，上面提到的目的被特别地实现在于为了确定对汽车的碰撞损伤的估计，汽车的车身部件被显示在用户界面中，通过所述用户界面从用户接收到的是用于在车身部件上定义至少一个损伤区域的轮廓的输入，所述损伤区域根据所定义的轮廓而被绘制在车身部件上，并且基于在车身部件上绘制的损伤区域为用户生成修理成本和/或修理时间的估计。因此，对汽车的碰撞损伤的估计包括用于修理如由在汽车的一个或多个车身部件上定义和绘制的一个或多个损伤区域所定义的碰撞损伤的所估计的成本和/或时间。例如，通过所述用户界面从用户接收到的是汽车模型和所述汽车模型的至少一个车身部件的选择，并且所述估计取决于所选汽车模型的所选(一个或多个)车身部件而被生成。提供用于在汽车车身部件上定义并且绘制一个或多个损伤区域的轮廓的用户界面使得用户有可能有效地、灵活地并且准确地定义已被损伤的汽车车身部件的区并且示出由碰撞产生的缺陷。通过使得用户能够通过以闭合线(例如作为徒手画的绘图)或形成多边形的一组线段的形式在车身部件上定义其边界来定义损伤区域或区，用户界面使得有效地、灵活地并且准确地在单独的汽车车身部件上定义碰撞损伤成为可能，而对预定义形状、形式或尺寸的损伤区域没有任何限制。