[发明专利]用于轮胎内衬层的膜及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201180068859.0 申请日: 2011-12-30
公开(公告)号: CN103403072A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 权昭延;郑永汉;郑一;全玉花 申请(专利权)人: 可隆工业株式会社
主分类号: C08J5/18 分类号: C08J5/18;C09J7/02;C08L67/00;C08L71/00;B60C5/14
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 许向彤;陈英俊
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 轮胎 内衬 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种用于轮胎内衬层的膜,包括:

基膜层,所述基膜层包括50至95重量百分比的聚酰胺基树脂和5至50重量百分比的聚醚基树脂的共聚物或混合物;以及

胶粘剂层,所述胶粘剂层包括基于间苯二酚-福尔马林-胶乳(RFL)的胶粘剂,

其中所述基膜层的厚度为30μm至300μm,并且

当在80℃至160℃拉长50%至150%并随后冷却到室温时,所述用于轮胎内衬层的膜具有5%或更小的收缩率。

2.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,在160℃下拉长150%并随后冷却到室温时,所述轮胎内衬层膜具有3%或更小的收缩率。

3.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述用于轮胎内衬层的膜在80℃至160℃下具有100×10-6/℃至500×10-6/℃的热膨胀系数。

4.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,当在160℃拉长150%时,所述用于轮胎内衬层的膜具有310kg/cm2或更小的张应力。

5.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述基膜层包括聚酰胺基树脂以及包括聚酰胺基片段和聚醚基片段的弹性体共聚物,并且

以所述基膜层的总重量计,所述弹性体共聚物中所述聚醚基片段的含量为15至50重量百分比。

6.根据权利要求5所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述聚酰胺基树脂具有3.0至3.5的相对粘度(96%的硫酸溶液)。

7.根据权利要求5所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述弹性体共聚物具有50000至300000的重均分子量。

8.根据权利要求5所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述弹性体共聚物包括重量比为6:4至3:7的所述聚酰胺基片段和所述聚醚基片段。

9.根据权利要求5所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述基膜层包括重量比为6:4至3:7的所述聚酰胺基树脂和所述弹性体共聚物。

10.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述基膜层为未抻开的膜。

11.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述胶粘剂层在所述基膜层的至少一侧上形成0.1μm至20μm的厚度。

12.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述基于间苯二酚-福尔马林-胶乳(RFL)的胶粘剂包括2至30重量百分比的间苯二酚和甲醛冷凝物,以及70至98重量百分比的胶乳。

13.根据权利要求1所述的用于轮胎内衬层的膜,其中,所述基膜层的平衡含水量(25℃,65%的湿度)为5%至9%。

14.一种用于轮胎内衬层的膜的制造方法,包括:

在230℃至300℃熔化并挤出50至95重量百分比的聚酰胺基树脂和5至50重量百分比的聚醚基树脂的共聚物或混合物,以形成厚度为30μm至300μm的基膜层;并且

在所述基膜层的至少一侧上形成胶粘剂层,所述胶粘剂层包括基于间苯二酚-福尔马林-胶乳(RFL)的胶粘剂,

其中所述轮胎内衬层膜当在80℃至160℃被拉长50%至150%并随后冷却到室温时,具有5%或更小的收缩率。

15.根据权利要求14所述的方法,其中,所制造的轮胎内衬层在80℃至160℃下具有1×10-6/℃至5000×10-6/℃的热膨胀系数。

16.根据权利要求14所述的方法,其中,所述形成基膜层的所述步骤包括在230℃至300℃熔化并挤出包括聚酰胺基树脂以及包括聚酰胺基片段和聚醚基片段的弹性体共聚物,并且

以所述基膜层的总重量计,所述弹性体共聚物中所述聚醚基片段的含量为15至50重量百分比。

17.根据权利要求16所述的方法,其中,所述弹性体共聚物包括重量比为6:4至3:7的聚酰胺基片段和聚醚基片段。

18.根据权利要求16所述的方法,其中,所述形成基膜层的所述步骤还包括以6:4至3:7的重量比混合所述聚酰胺基树脂和所述弹性体共聚物。

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