[发明专利]机动车中的天线装置有效
申请号: | 201180068973.3 | 申请日: | 2011-07-16 |
公开(公告)号: | CN103442915A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | M·杰施克;C·乌尔里希;E·格尔曼;M·克勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60J10/10 | 分类号: | B60J10/10;H01Q1/32;H01Q1/38 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 中的 天线 装置 | ||
1.一种机动车中的天线装置,所述天线装置具有至少一个由不导电的材料制成的密封件(3),所述密封件带有设置在密封件(3)的密封面(7)的区域内的天线(10)用以接收无线电信号,其特征在于,活动车顶或天窗或其它金属的车辆部件(14)能在天线运行过程中贴靠在密封面(7)上并能再次与之分离,所述天线(10)与贴靠在所述密封件(3)上的金属的车辆部件(14)形成在至少两个金属面(1、14)之间起作用的缝隙天线,所述天线(10)在没有车辆部件贴靠在金属导体(8)上的状态下形成扁平的电的接收单极,所述接收单极与形成天线接地部分的金属面(1)间隔开地延伸。
2.根据权利要求1所述的天线装置,其特征在于,所述天线(10)作为电导体(8)设置在所述密封件(3)的密封面(7)上,使得金属的车辆部件(14)在贴靠状态下贴靠在所述电导体(8)上。
3.根据权利要求2所述的天线装置,其特征在于,所述电导体(8)被印制在或粘贴在所述密封件(3)上。
4.根据权利要求1所述的天线装置,其特征在于,所述天线(10)作为电导体(8)嵌入密封材料中,并且所述金属的车辆部件(14)在贴靠状态下与所述电导体(8)电容式地耦合。
5.根据前述权利要求中任一项所述的天线装置,其特征在于,所述密封件(3)具有c形的横截面并因此具有沿密封件(3)的纵向方向延伸的开口缝隙(4),窄的电导体(8)沿密封件(3)的纵向方向在密封件的背对所述开口缝隙(4)的外侧面上延伸。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的天线装置,其特征在于,所述密封件(3)设计为软管状的密封件。
7.根据前述权利要求中任一项所述的天线装置,其特征在于,起作用的密封面(7)比电导体(8)更宽。
8.根据前述权利要求中任一项所述的天线装置,其特征在于,所述密封件(3)利用电导体(8)形成两个或更多个车辆天线(10、16)之一,所述两个或更多个车辆天线是天线分集系统(19)的一部分。
9.根据权利要求8所述的天线装置,其特征在于,在车辆部件(14)贴靠在密封件(3)上时或在车辆部件(14)被从密封件(3)上取下时,借助于分析装置(18)确定由此引起的天线特性变化,所述变化被用于控制天线分集系统(19)。
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