[发明专利]发动机启动装置

权利要求书

1.一种发动机启动装置，是当怠速停止条件成立时使发动机停止的怠速停止系统，所述发动机启动装置包括：

起动电动机；

小齿轮部，该小齿轮部与所述起动电动机的输出轴侧花键结合，并在轴向上滑动；以及

压出机构，该压出机构使所述小齿轮部的小齿轮移动至与齿圈啮合的位置，

所述发动机启动装置具有一体型开关，该一体型开关通过由一个柱塞线圈构成将所述压出机构的工作和朝所述起动电动机的通电电流接通或切断的开关，并通过在压出所述小齿轮之后先将柱塞拉入，从而使电动机通电开关工作，其特征在于，

在发动机停止要求之后存在再启动要求，并将所述一体型开关设为接通状态的情况下，设定所述压出机构的动作时间点及所述柱塞线圈的线圈动作时间点，以使所述起动电动机不工作直至所述小齿轮与所述齿圈抵接或咬入所述齿圈为止，在发动机惯性旋转中满足规定的条件时，使电动机再启动。

2.如权利要求1所述的发动机启动装置，其特征在于，

所述发动机启动装置包括对所述齿圈的旋转速度进行检测的齿圈旋转速度检测元件，

在存在所述再启动要求的情况下，

当由所述齿圈旋转速度检测元件检测出的所述齿圈的旋转速度处于发动机的自己能恢复的区域内时，不进行朝所述起动电动机的通电，通过再喷射燃料使发动机再启动来进行自己恢复，

当由所述齿圈旋转速度检测元件检测出的所述齿圈的旋转速度比发动机的自己能恢复的区域低时，通过将所述一体型开关设为接通状态，进行所述压出机构的动作及所述柱塞线圈的线圈动作，来利用所述起动电动机进行再启动。

3.如权利要求2所述的发动机启动装置，其特征在于，

在再喷射燃料使发动机再开启之后，所述齿圈的旋转速度未增加一定速度以上、脱离所述自己能恢复的区域而降低的情况下，通过将所述一体型开关设为接通状态，进行所述压出机构的动作及所述柱塞线圈的线圈动作，来利用所述起动电动机进行再启动。

4.如权利要求2或3所述的发动机启动装置，其特征在于，

在由所述齿圈旋转速度检测元件检测出的所述齿圈的旋转速度比发动机的自己能恢复的区域低的情况下，在所述齿圈的旋转速度处于第一规定旋转速度以下之后，进行朝所述起动电动机的通电。

5.如权利要求1至3中任一项所述的发动机启动装置，其特征在于，

在所述发动机停止要求之后，即便所述齿圈的旋转速度处于第二规定旋转速度以下，也没有所述再启动要求的情况下，进行朝所述起动电动机的通电，

通电后，在直至经过压出所述小齿轮并使其与所述齿圈抵接所需的规定时间为止都没有所述再启动要求的情况下，切断朝所述起动电动机的通电，然后，在存在所述再启动要求的时间点，再开始朝所述起动电动机的通电，并利用所述起动电动机进行发动机再启动，

通电后，在经过所述规定时间之前存在所述再启动要求的情况下，持续进行朝所述起动电动机的通电，并利用所述起动电动机进行发动机再启动。

6.如权利要求5所述的发动机启动装置，其特征在于，

所述第二规定旋转速度为100rpm～0rpm之间的旋转速度。

7.如权利要求1至6中任一项所述的发动机启动装置，其特征在于，

所述小齿轮部具有前端部同步用形状和单向离合器，从而在将所述一体型开关设为接通状态的情况下，在所述齿圈旋转的状态下，也能通过压出所述小齿轮而使其与所述齿圈抵接，来使小齿轮同步地啮合，直到小齿轮的转矩传递面啮合。

8.如权利要求7所述的发动机启动装置，其特征在于，

所述小齿轮部被分割为具有所述前端部同步用形状的啮合同步用的同步专用小齿轮和啮合后的转矩传递用小齿轮。

9.如权利要求1至8中任一项所述的发动机启动装置，其特征在于，

所述发动机启动装置具有以下电路结构：在利用所述起动电动机不旋转的水平的电流或所述起动电动机不全速旋转的水平的电流将所述一体型开关设为接通状态的情况下，能朝所述起动电动机侧同时或时间延迟地通电。