[发明专利]车辆用空气净化装置无效
申请号: | 201180069481.6 | 申请日: | 2011-03-23 |
公开(公告)号: | CN103429344A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 杉本和大;星幸一;渡边刚;筱田祥尚;福富一平 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B01J31/22 | 分类号: | B01J31/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 空气净化 装置 | ||
1.一种车辆用空气净化装置,其特征在于,包括:
车辆构成部件,其配置于车辆行驶时与空气接触的部位;以及
臭氧净化体,其设置于所述车辆构成部件,能够净化臭氧,
所述臭氧净化体含有以锰、铁、钴、镍、铜、钌、铑或钯为中心金属的有机金属络合物中的至少一种。
2.根据权利要求1所述的车辆用空气净化装置,其特征在于,
所述有机金属络合物为下述式(Ⅰ)所示的Salen络合物、下述式(Ⅱ)所示的卟啉络合物、下述式(Ⅲ)所示的酞菁络合物或下述式(Ⅳ)所示的菲咯啉络合物,
(化学式1)
上述式(Ⅰ)中,M为锰、铁、钴、镍、铜、钌、铑或钯;R1~R5各自独立地表示氢原子、卤素原子、碳原子数为1~8的烷基、碳原子数为2~8的链烯基、甲酰基、羧基、碳原子数为2~8的酰基或硝基;R6表示碳原子数为2~8的直链亚烷基或具有分支的亚烷基或碳原子数为3~8的环亚烷基、或通式-(CH2)p-NR7-(CH2)q-,式中,R7为氢原子或甲基,p、q为1~4的整数;
(化学式2)
上述式(Ⅱ)中,M为锰、铁、钴、镍、铜、钌、铑或钯;R8~R15各自独立地表示氢原子、卤素原子、碳原子数为1~8的烷基、碳原子数为2~8的链烯基、甲酰基、羧基、碳原子数为2~8的酰基或硝基;R16表示氢原子或可被取代的苯基;X表示卤素原子、异硫氰基、咪唑及其衍生物、吡啶及其衍生物、苯胺及其衍生物或组氨酸及其衍生物;
(化学式3)
上述式(Ⅲ)中,M为锰、铁、钴、镍、铜、钌、铑或钯;R17~R32各自独立地表示氢原子、卤素原子、碳原子数为1~8的烷基、碳原子数为2~8的链烯基、甲酰基、羧基、碳原子数为2~8的酰基或硝基;
(化学式4)
上述式(Ⅳ)中,M为锰、铁、钴、镍、铜、钌、铑或钯;R33~R40各自独立地表示氢原子、卤素原子、碳原子数为1~8的烷基、碳原子数为2~8的链烯基、甲酰基、羧基、碳原子数为2~8的酰基或硝基;n表示自然数。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用空气净化装置,其特征在于,所述有机金属络合物为下述式(Ⅱ-a)或式(Ⅱ-b)所示的栅栏型卟啉络合物,
化学式5
上述式(Ⅱ-a)以及式(Ⅱ-b)中,M为锰、铁、钴、镍、铜、钌、铑或钯,X表示卤素原子、异硫氰基、咪唑及其衍生物、吡啶及其衍生物、苯胺及其衍生物或组氨酸及其衍生物。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车辆用空气净化装置,其特征在于,所述臭氧净化体还含有活性炭。
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