[发明专利]电源系统、具备电源系统的车辆以及电源系统的控制方法有效
申请号: | 201180071161.4 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN103563205A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 杉山义信;冲良二;洪远龄 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18;H01M10/44;H02J1/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 徐健;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 系统 具备 车辆 以及 控制 方法 | ||
1.一种电源系统,具备:
蓄电装置(B),其能够进行充放电;
第一电力线对(PL1、NL1),其经由第一通断装置(SMRB1、SMRG2、SMRP、R1)与所述蓄电装置(B)连接;
第一电容器(C1),其连接在所述第一电力线对(PL1、NL1)之间;
第二电力线对(PL3、NL3),其经由第二通断装置(CHRB、CHRG)与所述蓄电装置(B)连接;
第二电容器(C3),其连接在所述第二电力线对(PL3、NL3)之间;以及
第三通断装置(SMRG1、SMRB2),其用于对所述第一通断装置(SMRB1、SMRG2、SMRP、R1)及所述第二通断装置(CHRB、CHRG)与所述蓄电装置(B)之间的通电路径进行接通/断开,
所述第一通断装置(SMRB1、SMRG2、SMRP、R1)包括:
第一继电器(SMRB1),其连接在所述蓄电装置(B)的一极与所述第一电力线对(PL1、NL1)的一条电力线之间;和
第二继电器(SMRP)及电阻(R1),该第二继电器(SMRP)及电阻(R1)串联连接在所述蓄电装置(B)的另一极与所述第一电力线对(PL1、NL1)的另一条电力线之间,
所述电源系统还具备控制装置(300),所述控制装置(300)用于在通过使所述第一继电器(SMRB1)及所述第二继电器(SMRP)接通、且使所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)接通来对所述第一电容器(C1)进行了充电之后,通过使所述第二通断装置(CHRB、CHRG)接通、且使所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)断开来对所述第二电容器(C3)进行充电。
2.根据权利要求1所述的电源系统,其中,
所述蓄电装置(B)由串联连接的多个蓄电池(B1、B2)构成,
所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)设置在所述多个蓄电池(B1、B2)之间。
3.根据权利要求1或2所述的电源系统,其中,
所述电源系统还具备电力变换器(215),该电力变换器用于经由所述第二电力线对(PL3、NL3)在所述蓄电装置(B)与外部之间进行双向电力变换,
所述第二电容器(C3)设置在所述第二通断装置(CHRB、CHRG)与所述电力变换器(215)之间,
在开始从所述蓄电装置(B)向外部负载供给电力时,所述控制装置(300)在通过使所述第一继电器(SMRB1)及所述第二继电器(SMRP)接通、且使所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)接通来对所述第一电容器(C1)进行了充电之后,通过使所述第二通断装置(CHRB、CHRG)接通、且使所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)断开来对所述第二电容器(C3)进行充电。
4.根据权利要求3所述的电源系统,其中,
所述电源系统还具备:
交流电动机(135),其用于产生车辆驱动力;和
电力变换单元(120),其用于经由所述第一电力线对(PL1、NL1)在所述蓄电装置(B)与所述交流电动机(135)之间进行双向电力变换,
所述第一电容器(C1)设置在所述第一通断装置(SMRB1、SMRG2、SMRP、R1)与所述电力变换单元(120)之间,
在开始从所述蓄电装置(B)向所述电力变换单元(120)供给电力时,所述控制装置(300)通过使所述第一继电器(SMRB1)及所述第二继电器(SMRP)接通、且使所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)接通来对所述第一电容器(C1)进行充电。
5.根据权利要求1所述的电源系统,其中,
所述蓄电装置(B)由串联连接的多个蓄电池(B1、B2)构成,
所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)设置在所述多个蓄电池(B1、B2)之间,
所述第二通断装置(CHRB、CHRG、CHRG2)包括:
第三继电器(CHRB),其连接在所述蓄电装置(B)的一极与所述第二电力线对(PL3、NL3)的一条电力线之间;
第四继电器(CHRG),其连接在所述蓄电装置(B)的另一极与所述第二电力线对(PL3、NL3)的另一条电力线之间;以及
第五继电器(CHRG2),其连接在所述第三通断装置(SMRG1、SMRB2)的连接点与所述第二电力线对(PL3、NL3)的另一条电力线之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180071161.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。