[发明专利]电源系统、具备电源系统的车辆以及电源系统的控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及电源系统、具备电源系统的车辆以及电源系统的控制方法，尤其涉及用于在能够从外部电源对搭载于车辆的蓄电装置充电、且能够从蓄电装置向外部负载供电的电源系统中抑制外部供电时的冲击电流的技术。

背景技术

作为这种电源系统，例如在日本特开2010-259274号公报（专利文献1）中公开了具备以下功能的蓄电装置充电组（pack）：外部充电功能，从车辆外部的外部商用电源接受交流电力并变换成直流电力来对高电压蓄电装置充电；和外部供电功能，在外部交流负载要求交流电力时，将高电压蓄电装置的直流电力变换成交流电力来向外部负载供给。该蓄电装置充电组具备：高电压连接端子，其与作为授受高电压电力的对象的高电压电路连接；外部连接端子，其与外部商用电源或外部交流负载连接；系统主继电器部，其设置在高电压蓄电装置与高电压连接端子之间；切换继电器部，其用于对高电压连接端子或外部连接端子与高电压蓄电装置的连接进行切换；和交直双向充电器，其能够对交流负载交流电力和直流电力进行双向变换。

根据该专利文献1，系统主继电器部包括正极侧继电器、负极侧继电器以及预充电用继电器与预充电用电阻串联连接的预充电用继电器部。另外，切换继电器部包括正极侧切换继电器和负极侧切换继电器。并且，在对高电压蓄电装置进行外部充电或者将高电压蓄电装置的电力向外部供电的情况下，使系统主继电器部的各继电器为切断状态，使切换继电器部的正极侧切换继电器和负极侧切换继电器为连接状态。由此，在进行外部充电时，来自外部商用电源的交流电力由交直双向充电器变换成直流电力，经由切换继电器部直接被供给到高电压蓄电装置。另外，在进行外部供电时，高电压蓄电装置的直流电力由交直双向充电器变换成交流电力，经由切换继电器部被供给到外部交流负载。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2010-259274号公报

发明内容

发明要解决的问题

在上述专利文献1中，交直双向充电器经由切换继电器部的正极侧切换继电器与高电压蓄电装置的正极和系统主继电器部的正极侧继电器的连接点连接，经由切换继电器部的负极侧切换继电器与高电压蓄电装置的负极和系统主继电器部的负极侧继电器及预充电用继电器相互的连接点连接。因此，在开始外部供电时，即，在使切换继电器部的各切换继电器为连接状态时，有可能会从高电压蓄电装置向交直双向充电器流入大的冲击电流。

为了对这样的外部供电开始时向交直双向充电器流入的冲击电流进行制限，需要与系统主继电器部同样地进一步对切换继电器部追加预充电用继电器与预充电用电阻串联连接的预充电用继电器部。并且，在外部供电开始后的预定期间内，使与预充电用继电器部并联连接的切换继电器为切断状态，另一方面，使预充电用继电器为连接状态，由此能够通过预充电用电阻来限制冲击电流。

然而，另一方面，由于配置了包括与系统主继电器部同样的结构的切换继电器部，所以会使电源系统的电路结构大型化和复杂化。

因此，本发明是为了解决这样的问题而完成的发明，其目的在于提供一种能够通过简易的电路结构来抑制外部供电时的冲击电流的电源系统、具备该电源系统的车辆以及电源系统的控制方法。

用于解决问题的手段

根据本发明的某方式，电源系统具备：蓄电装置，其能够进行充放电；第一电力线对，其经由第一通断装置与蓄电装置连接；第一电容器，其连接在第一电力线对之间；第二电力线对，其经由第二通断装置与蓄电装置连接；第二电容器，其连接在第二电力线对之间；以及第三通断装置，其用于对第一通断装置及第二通断装置与蓄电装置之间的通电路径进行接通/断开。第一通断装置包括：第一继电器，其连接在蓄电装置的一极与第一电力线对的一条电力线之间；和第二继电器及电阻，该第二继电器及电阻串联连接在蓄电装置的另一极与第一电力线对的另一条电力线之间。电源系统还具备控制装置，所述控制装置用于在通过使第一继电器及第二继电器接通、且使第三通断装置接通来对第一电容器进行了充电之后，通过使第二通断装置接通、且使第三通断装置断开来对第二电容器进行充电。

优选蓄电装置由串联连接的多个蓄电池构成。第三通断装置设置在多个蓄电池之间。

优选电源系统还具备电力变换器，该电力变换器用于经由第二电力线对在蓄电装置与外部之间进行双向电力变换。第二电容器设置在第二通断装置与电力变换器之间。在开始从蓄电装置向外部负载供给电力时，控制装置在通过使第一继电器及第二继电器接通、且使第三通断装置接通来对第一电容器进行了充电之后，通过使第二通断装置接通、且使第三通断装置断开来对第二电容器进行充电。