[发明专利]减速齿轮装置和轴承有效

专利信息
申请号: 201180071803.0 申请日: 2011-06-24
公开(公告)号: CN103649574A 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 寺泽英男 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: F16C33/58 分类号: F16C33/58;B61C9/38;F16C19/36;F16C33/66
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 韩俊;马淑香
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 减速 齿轮 装置 轴承
【权利要求书】:

1.一种轴承,该轴承由内圈、外圈和多个滚动体构成,其中,所述内圈与设置有齿轮的齿轮轴一体旋转,多个所述滚动体在所述内圈的旋转方向上以保持规定间隔的方式配置,并且在所述内圈与所述外圈之间配置成能自由滚动,其特征在于,

各所述滚动体具有设于所述齿轮侧的大径侧端面和设于与所述齿轮侧相反一侧的小径侧端面,各所述滚动体构成为从所述大径侧端面朝向所述小径侧端面逐渐变细的锥状,

所述外圈具有圆锥状的轨道面,该轨道面设置在内周侧,并与各所述滚动体的外周面接触,

所述内圈具有:呈圆锥状的轨道面,该轨道面设置在外周侧,并与各所述滚动体的外周面接触;小径侧凸缘部,该小径侧凸缘部设置在比各所述滚动体的小径侧端面的延长线更靠与所述小齿轮相反的一侧的位置处;以及大径侧凸缘部,该大径侧凸缘部设置在比各所述滚动体的大径侧端面的延长线更靠所述齿轮一侧的位置处,将各所述滚动体的大径侧端面包围,并且从所述内圈朝所述外圈的方向延伸设置,所述大径侧凸缘部靠近所述外圈的齿轮侧端面,从而在所述大径侧凸缘部与所述外圈的齿轮侧端面之间形成开口部,

在所述内圈的大径侧凸缘部设置有多个通孔,这些通孔在所述内圈的旋转方向上以规定间隔形成,多个所述通孔从所述内圈的齿轮侧端面朝向各所述滚动体的大径侧端面的外周缘连通。

2.如权利要求1所述的轴承,其特征在于,

在将从所述内圈的内周面到各所述通孔的润滑油导入部的长度设为L1,将从所述内圈的内周面到各所述通孔的润滑油排出部的长度设为L2时,

各所述通孔的形状满足L1<L2的关系。

3.如权利要求1所述的轴承,其特征在于,

在将从所述内圈的内周面到各所述通孔的润滑油导入部的长度设为L1,将从所述内圈的内周面到各所述通孔的润滑油排出部的长度设为L2时,

各所述通孔的形状满足L1=L2的关系。

4.一种减速齿轮装置,其特征在于,包括:

小齿轮,该小齿轮固定在小齿轮轴上;

权利要求1所述的轴承,该轴承配置在所述小齿轮的两侧;

大齿轮,该大齿轮固定在车轴上,其形成为直径比小齿轮的直径大,并且所述大齿轮与所述小齿轮啮合;

齿轮箱,在该齿轮箱中储存有所需量的润滑油,并对所述小齿轮和所述大齿轮进行收纳;

小齿轮用轴承端盖,该小齿轮用轴承端盖被朝向所述齿轮箱的侧面拧入的紧固构件固定成能装拆,所述小齿轮用轴承端盖具有夹设在所述轴承的外圈的外周面与所述齿轮箱之间并围绕所述外圈的外周面的圆环部,

所述圆环部将所述外圈的外周面包围,并从所述齿轮箱的设备外朝向设备内与所述小齿轮轴平行地延伸设置,同时所述圆环部具有端部,该端部在延伸方向上的端面设置在比所述轴承的内圈的齿轮侧端面的延长线更靠小齿轮一侧的位置处。

5.如权利要求4所述的减速齿轮装置,其特征在于,

所述端部的基部的内周缘的直径比端部的端面的内周缘的直径大。

6.如权利要求4所述的减速齿轮装置,其特征在于,

所述端部的基部的内周缘的直径与所述端部的端面的内周缘的直径相等。

7.一种减速齿轮装置,其特征在于,包括:

小齿轮,该小齿轮固定在小齿轮轴上;

权利要求1所述的轴承,该轴承配置在所述小齿轮的两侧;

大齿轮,该大齿轮固定在车轴上,其形成为直径比小齿轮的直径大,并且所述大齿轮与所述小齿轮啮合;

齿轮箱,在该齿轮箱中储存有所需量的润滑油,并对所述小齿轮和所述大齿轮进行收纳;

小齿轮用轴承端盖,该小齿轮用轴承端盖被朝向所述齿轮箱的侧面拧入的紧固构件固定成能装拆,所述小齿轮用轴承端盖具有夹设在所述轴承的外圈的外周面与所述齿轮箱之间并围绕所述外圈的外周面的圆环部,

在所述圆环部的端面设置有环状构件,该环状构件构成为具有:基部,该基部被从设备内侧朝向该端面拧入的紧固构件固定;倾斜部,该倾斜部从所述基部朝向所述齿轮箱的设备内侧延伸设置,该倾斜部的端面设置在比所述轴承的内圈的齿轮侧端面的延长线更靠所述小齿轮一侧的位置处。

8.如权利要求7所述的减速齿轮装置,其特征在于,

所述基部的内周缘的直径比所述端面的内周缘的直径大。

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