[发明专利]车辆和车辆的控制方法

权利要求书

1.一种车辆，具备：

内燃机（10）；

使所述内燃机启动的第一旋转电机（MG1；MG）；

用于使所述第一旋转电机运转的电力控制单元（60）；

用于向所述电力控制单元供给电力的蓄电装置（70）；以及

控制装置（200），其对所述电力控制单元进行控制，以使得所述蓄电装置的电压不低于下限值，

在包括所述内燃机处于运转期间的变更条件成立的情况下，所述控制装置将所述下限值设定为比所述内燃机处于停止期间的情况低的值。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述变更条件除了包括所述内燃机处于运转期间之外，还包括所述蓄电装置的电压变化的大小为第一阈值以下。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，

所述变更条件除了包括所述内燃机处于运转期间和所述蓄电装置的电压变化的大小为所述第一阈值以下之外，还包括所述蓄电装置的电压比第二阈值高。

4.根据权利要求1所述的车辆，其中，

还具备第二旋转电机（MG2），所述第二旋转电机（MG2）通过所述电力控制单元而运转，产生车辆的推进转矩。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，

在所述内燃机处于运转期间的情况下，所述第一旋转电机根据需要从所述内燃机接受动力来进行发电。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中，

还具备动力分配装置（40），所述动力分配装置（40）与所述第一旋转电机、所述第二旋转电机以及所述内燃机各自的旋转轴连接。

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述第一旋转电机产生车辆的推进转矩，并且根据需要产生用于使所述内燃机启动的转矩。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，还具备：

离合器（17），其设置在所述内燃机的旋转轴与所述第一旋转电机的旋转轴之间；和

变速器（42），其设置在所述第一旋转电机与驱动轴之间。

9.一种车辆的控制方法，所述车辆包括内燃机（10）、使所述内燃机启动的第一旋转电机（MG1；MG）、用于使所述第一旋转电机运转的电力控制单元（60）以及用于向所述电力控制单元供给电力的蓄电装置（70），所述控制方法包括：

将下限值设定为初始值的步骤；

在包括所述内燃机处于运转期间的变更条件成立的情况下，将所述下限值设定为比所述内燃机处于停止期间的情况低的值的步骤；以及

对所述电力控制单元进行控制以使得所述蓄电装置的电压不低于下限值的步骤。