[发明专利]车辆用座椅结构

权利要求书

1.一种车辆用座椅结构，具备：

三点式座椅安全带装置，其通过肩部织带而对落座于坐垫上的乘员的上身进行约束，并且通过腰部织带而对所述乘员的腰部进行约束；

预张紧器，其在相对于所述坐垫的、车宽方向外侧与所述腰部织带的与所述肩部织带为相反侧的部分相连结，并且被固定在所述坐垫侧的强度部件上，并在检测或预测到车辆碰撞的情况下强制性地对所述腰部织带施加张力；

外部保护罩，其从车宽方向外侧对所述坐垫、和所述预张紧器以及所述腰部织带中的包括与所述预张紧器之间的连结部位在内的部分一起进行覆盖。

2.如权利要求1所述的车辆用座椅结构，其中，

所述腰部织带的与所述肩部织带侧为相反侧的端部，经由锚定器而连结于所述坐垫的强度部件，

所述预张紧器连结于，所述腰部织带中的、从与所述强度部件之间的连结部分起向所述肩部织带侧远离并且被所述外部保护罩覆盖的部分。

3.如权利要求2所述的车辆用座椅结构，其中，

在所述腰部织带中的、从与所述强度部件之间的连结部分起向所述肩部织带侧远离并且被所述外部保护罩覆盖的部分处，设置有环部件，

所述预张紧器被构成为，包括：

主体部，其被固定在所述强度部件上；

缆索，其被从所述主体部中导出并在检测或预测到所述车辆碰撞的情况下被拉回至所述主体部侧；

扣部件，其被设置在所述缆索的顶端且被扣接在所述环部件上。

4.如权利要求3所述的车辆用座椅结构，其中，

所述扣部件与环部件的扣接位置被设定为，在所述预张紧器的工作前且所述腰部织带上作用有张力的状态下，使所述环部件与扣部件之间产生游隙、或使所述缆索上产生松弛。

5.如权利要求2至权利要求4中任意一项所述的车辆用座椅结构，其中，

所述坐垫包括上部导轨，所述上部导轨以能够相对于被固定在车身上的下部导轨而在前后方向上进行滑动的方式而被支承，

所述锚定器和所述预张紧器相对于作为所述强度部件的所述上部导轨通过共同的结合件而被结合固定。

6.如权利要求1所述的车辆用座椅结构，其中，

在所述腰部织带的与所述肩部织带侧为相反侧的的端部上设置有环部件，

所述预张紧器被构成为，包括：

主体部，其被固定在所述强度部件上；

缆索，其被从所述主体部中导出并在检测或预测到所述车辆碰撞的情况下被拉回所述主体部中；

扣部件，其被设置在所述缆索的顶端且被扣接在所述环部件上。

7.如权利要求6所述的车辆用座椅结构，其中，

所述坐垫包括上部导轨，所述上部导轨以能够相对于被固定在车身上的下部导轨而在前后方向上进行滑动的方式而被支承，

所述预张紧器相对于作为所述强度部件的所述上部导轨通过结合件而被结合固定。

8.如权利要求5或权利要求7所述的车辆用座椅结构，其中，

所述结合件以包括螺栓的方式而构成，所述螺栓被设置成，以在结合状态下与车宽方向内侧相比在车宽方向外侧位于车辆上方的方式而倾斜的姿态。

9.如权利要求5、或引用权利要求5的权利要求8所述的车辆用座椅结构，其中，

所述外部保护罩被构成为，具有：

保护罩主体，其上形成有开口部，所述开口部至少使所述腰部织带与预张紧器之间的连结部位、以及由所述结合件实施结合的结合部位露出；

罩，其封闭所述开口部。

10.如权利要求1至权利要求8中任意一项所述的车辆用座椅结构，其中，

所述外部保护罩被构成为，具有：

保护罩主体，其上形成有开口部，所述开口部至少使所述腰部织带与预张紧器之间的连结部位露出；

罩，其封闭所述开口部。

11.如权利要求1至权利要求10中任意一项所述的车辆用座椅结构，其中，

所述外部保护罩以包括上壁的方式而构成，所述上壁从车辆上方对该外部保护罩与所述坐垫之间的空间进行覆盖，

在所述上壁上形成有切口部，所述切口部将所述腰部织带导入到所述空间中，并且对该腰部织带的车辆前后方向上的移动进行限制。

12.如权利要求1至权利要求11中任意一项所述的车辆用座椅结构，其中，

所述外部保护罩的车辆上下方向上的下部与上部相比向车宽方向外侧伸出，

所述预张紧器被配置在，相对于所述外部保护罩的、车宽方向内侧的空间的下部。