[发明专利]动力阻尼器有效
申请号: | 201180073983.6 | 申请日: | 2011-10-06 |
公开(公告)号: | CN103842685B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 冢野聪弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 阻尼 | ||
1.一种动力阻尼器,所述动力阻尼器在进行扭转振动的旋转体的从旋转中心分离开的部位形成容纳室,在所述容纳室内容纳有惯性质量体,并且,在所述容纳室的内壁面上形成有以与所述旋转体的旋转中心轴线平行或大致平行的轴线为中心的转动面,利用伴随着所述旋转体的旋转而在所述惯性质量体上产生的离心力将所述惯性质量体推压在所述转动面上,并且与所述扭转振动相应地在所述旋转体的圆周方向上使所述惯性质量体在所述转动面上往复运动,由此,使所述扭转振动衰减,其特征在于,
在所述转动面的至少一部分上,隔着与所述旋转体的旋转轴线垂直且通过所述惯性质量体的重心的面对称地形成一对承受面,
一对所述承受面构成为彼此向相反方向倾斜,使得通过与所述惯性质量体接触,在所述惯性质量体上分别产生与所述离心力相应的反作用力,并且,在与所述旋转体的旋转轴线垂直且通过所述惯性质量体的重心的面上使这些反作用力的作用线彼此相交,并且,在所述惯性质量体上分别产生与所述旋转体的旋转轴线平行的方向的分力,
各个所述分力的大小相等,并且各个所述分力的作用方向彼此相反。
2.如权利要求1所述的动力阻尼器,其特征在于,所述承受面在所述惯性质量体的往复运动方向上形成于所述转动面中的两侧或者中央。
3.如权利要求1所述的动力阻尼器,其特征在于,所述惯性质量体配备有:具有预定质量的质量部、在所述转动面上转动的多个转动部、以及转动自如地将所述转动部保持于所述质量部上的保持部。
4.如权利要求3所述的动力阻尼器,其特征在于,隔着与所述旋转体的旋转轴线垂直且通过所述惯性质量体的重心的面对称地在所述转动面的圆周方向上配置所述多个转动部。
5.如权利要求3所述的动力阻尼器,其特征在于,所述多个转动部的几何学的转动中心分别配置在与所述旋转体的旋转轴线垂直且通过所述惯性质量体的重心的面上。
6.如权利要求3至5中任一项所述的动力阻尼器,其特征在于,所述转动部的形状包括球形形状和圆柱形状中的任一方。
7.如权利要求1或2所述的动力阻尼器,其特征在于,所述承受面的垂直于与所述旋转体的旋转轴线垂直且通过所述惯性质量体的重心的面的截面的形状包括曲面和平面中的任一方。
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