[发明专利]具有电阻阶梯的自适应电压电平检测

权利要求书

1.一种开关驱动检测单元，包括

用于接收开关驱动电压的开关驱动电压接收端，以及

逻辑电路，该逻辑电路具有

-连接至所述开关驱动电压接收端的第一端口，

-第二端口，

-齐纳二极管，其中，该齐纳二极管的第一端连接至所述开关驱动电压接收端，并且该齐纳二极管的第二端连接至所述第二端口，以及

-用于提供多个预定开关状态信号的信号端口，

其中，所述开关驱动检测单元提供

-当开关驱动电压小于预定端口饱和电压时的正常模式，以及

-当所述开关驱动电压超过所述预定端口饱和电压时的饱和模式，

使得

-所述逻辑电路在所述正常模式下根据所述第一端口的所述开关驱动电压提供所述预定开关状态信号，并且

-所述齐纳二极管在所述饱和模式下将偏移电压传送给所述第二端口，根据所述开关驱动电压和预定的齐纳击穿电压生成所述偏移电压，并且所述逻辑电路根据所述第一端口的所述预定端口饱和电压和所述第二端口的所述偏移电压提供所述预定开关状态信号。

2.根据权利要求1所述的开关驱动检测单元，还包括与所述开关驱动电压接收端连接的上拉电源。

3.根据权利要求1所述的开关驱动检测单元，还包括连接在所述开关驱动电压接收端与所述第一端口之间的第一输入电阻器。

4.根据权利要求1所述的开关驱动检测单元，还包括连接在所述开关驱动电压接收端与端口之间的第二输入电阻器。

5.根据权利要求1所述的开关驱动检测单元，还包括与所述第一端口连接的第一钳位二极管。

6.根据权利要求1所述的开关驱动检测单元，还包括与所述第二端口连接的第二钳位二极管。

7.根据权利要求1所述的开关驱动检测单元，还包括处理器，该处理器包括所述第一端口和所述第二端口。

8.根据权利要求1所述的开关驱动检测单元，其中，电容器将所述开关驱动电压接收端连接至电气接地。

9.一种车辆控制单元，包括：

用于提供按钮驱动电压的方向盘远程控制器，

根据上述其中一项所述的开关驱动检测单元，以及

将所述开关驱动检测单元连接至所述方向盘远程控制器的有线网络，其中，所述开关驱动检测单元接收所述按钮驱动电压，以根据所述按钮驱动电压提供预定开关状态信号。

10.根据权利要求9所述的车辆控制单元，其中，所述方向盘远程控制器包括具有多个开关的电阻网络，其中，该开关的驱动改变所述电阻网络的电阻。

11.一种[用于开关驱动检测单元的]开关状态确定方法，包括

接收开关驱动电压的端子，

从所述端子接收所述开关驱动电压的第一端口，

从所述端子接收所述开关驱动电压的齐纳二极管，

当所述开关驱动电压小于预定饱和电压时在正常模式下运行，其中逻辑电路根据所述第一端口上的所述开关驱动电压提供预定开关状态信号，并且

当所述开关驱动电压超过预定的端口饱和电压时在饱和模式下运行，其中

-所述齐纳二极管将偏移电压传送至第二端口，所述偏移电压根据所述开关驱动电压和预定的齐纳击穿电压而生成，并且

-所述逻辑电路根据所述第一端口的所述预定的端口饱和电压和所述第二端口的所述偏移电压提供所述预定开关状态信号。

12.根据权利要求11所述的方法，还包括

-所述第一端口将所述开关驱动电压转换为该开关驱动电压的数字值，以及

-所述第二端口将所述偏移电压转换为该偏移电压的数字值。

13.一种对车辆控制单元进行操作的方法，包括用户驱动开关，根据权利要求11确定驱动的开关，以及根据驱动的开关执行功能。