[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，所述车辆的控制装置具备：

内燃机；

与所述内燃机连接的电动机；

连接于所述电动机与车轮之间且具备锁止离合器的变矩器；及

对所述电动机进行充放电的蓄电池，

所述锁止离合器在使所述电动机与所述车轮断开的分离状态和将所述电动机与所述车轮连接而锁止的接合状态之间切换传递状态，

所述车辆的控制装置的特征在于，

在所述车辆至少通过所述内燃机的驱动力进行行驶时，在所述蓄电池不是输入输出限制状态的情况下，与所述蓄电池是所述输入输出限制状态的情况相比扩大锁止区域。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

在所述车辆至少通过所述内燃机的驱动力进行行驶时，在所述蓄电池不是所述输入输出限制状态的情况下，所述蓄电池的输入输出限制越大，则越扩大所述锁止区域。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

在所述车辆至少通过所述内燃机的驱动力进行行驶时，在所述蓄电池是所述输入输出限制状态的情况下，最大程度地缩小所述锁止区域。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

在所述车辆仅通过所述电动机的驱动力进行行驶时，所述蓄电池的剩余容量越小，则越减小所述锁止离合器的滑移量。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

在所述车辆仅通过所述电动机的驱动力进行行驶时，在所述蓄电池的剩余容量比预定的限制值小的情况下，最大程度地扩大所述锁止区域。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述车辆的控制装置具备设定所述内燃机及所述电动机中的至少一方的驾驶员的加速要求的油门踏板，

所述锁止区域基于车速和所述油门踏板的开度来决定。

7.根据权利要求6所述的车辆的控制装置，其特征在于，

在扩大所述锁止区域的情况下，将所述车速设为低速侧。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

在所述内燃机与所述电动机之间设有离合器，该离合器在使所述内燃机与所述电动机断开的分离状态和将所述内燃机与所述电动机连接的接合状态之间切换传递状态，

在将所述锁止离合器设为所述接合状态而通过所述电动机进行再生时，将所述离合器设为所述分离状态。