[发明专利]内燃机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的控制装置，其特征在于，具备：

增压器，其对吸入空气进行增压；

燃料喷射阀，其向内燃机喷射燃料；

催化剂，其被设置于排气通道上，并能够净化废气；

喷射正时设定单元，其在发生了经过燃烧室而从进气通道朝向所述排气通道的气体的窜气的情况下、或处于该气体的窜气容易发生的条件下的情况下，以在所述排气阀的闭阀后执行燃料喷射的方式对所述燃料喷射阀的燃料喷射正时进行设定；

进气阀通过空气量取得单元，其取得通过所述进气阀的进气阀通过空气量；

燃料喷射量控制单元，其在所述气体的窜气已发生的情况下、或处于所述气体的窜气容易发生的条件下的情况下，以使由与所述进气阀通过空气量的关系而被确定的空燃比成为与理论空燃比相比为过稀的值的方式对燃料喷射量进行设定。

2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述内燃机的控制装置还具备，对所述催化剂的温度是否高于预定值进行判断的催化剂温度判断单元，

所述燃料喷射量控制单元在所述气体的窜气已发生的情况下、或处于所述气体的窜气容易发生的条件下的情况下，并且在所述催化剂的温度高于所述预定值的情况下，以使由与所述进气阀通过空气量的关系而被确定的空燃比成为与理论空燃比相比为过稀的值的方式对燃料喷射量进行设定。

3.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述内燃机的控制装置还具备空燃比传感器，所述空燃比传感器被配置于与所述催化剂相比靠上游侧的所述排气通道上，并对所述催化剂上游处的废气的空燃比进行检测，

所述燃料喷射量控制单元包括空燃比过稀补正单元，所述空燃比过稀补正单元以由所述空燃比传感器所检测出的废气的空燃比成为与理论空燃比相比为过稀的值的方式对燃料喷射量进行补正。

4.如权利要求3所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述空燃比过稀补正单元还具备过稀程度决定单元，所述过稀程度决定单元在所述气体的窜气量较多的情况下，与该气体的窜气量较少的情况相比，将废气的目标空燃比变更为更稀的值。

5.如权利要求4所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述过稀程度决定单元将废气的目标空燃比变更为更稀的值，以使作为由与缸内填充空气量的关系而被确定的空燃比成为理论空燃比，其中，所述缸内填充空气量为，从所述进气阀通过空气量中减去所述气体的窜气量而得到的空气量。

6.如权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述内燃机的控制装置具备：

空燃比传感器，其被设置于与所述催化剂相比靠上游侧的所述排气通道上，并对所述催化剂的上游处的废气的空燃比进行检测；

空燃比反馈控制单元，其以使由所述空燃比传感器所检测出的废气的空燃比成为预定的目标空燃比的方式对燃料喷射量进行调节；

空燃比反馈中止单元，其在所述气体的窜气已发生的情况下、或处于所述气体的窜气容易发生的条件下的情况下，中止由所述空燃比反馈控制单元实施的燃料喷射量的调节；

缸内空气量取得单元，其取得所述进气阀通过空气量中的被填充于缸内的缸内填充空气量；

所述燃料喷射量控制单元在所述气体的窜气已发生的情况下、或处于所述气体的窜气容易发生的条件下的情况下，以使由与所述缸内填充空气量的关系而被确定的空燃比成为理论空燃比的方式对燃料喷射量进行设定。

7.如权利要求1～6中的任意一项所述的内燃机的控制装置，其特征在于，

所述内燃机的控制装置还具备：

可变气门机构，其使所述进气阀的开闭正时以及所述排气阀的关闭正时的双方能够变更，

重叠期间调节单元，其在所述气体的窜气已发生的情况下、或处于所述气体的窜气容易发生的条件下的情况下，在通过所述进气阀的开阀期间和所述排气阀的开阀期间发生重叠的阀重叠期间的调节而对所述气体的窜气量进行控制时，相对于所述进气阀的开闭正时的调节而优先执行所述排气阀的关闭正时的调节。