[发明专利]车辆用发动机控制装置

权利要求书

1.一种车辆用发动机控制装置，在具备发动机、对该发动机的进气进行升压的增压器、对该增压器的增压压力进行调节的增压压力调节机构、以及将所述发动机的动力向驱动轮输出的有级自动变速器的车辆中，执行在所述增压器的增压压力上升的过程中使所述增压压力调节机构工作以抑制该增压压力的上升的增压压力抑制控制，其特征在于，

所述增压压力抑制控制，在所述自动变速器的变速期间比在所述自动变速器的变速后受到限制。

2.根据权利要求1所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

所述增压压力抑制控制受到限制的所述自动变速器的变速是因加速踏板的踩踏操作而执行的接电降档。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

所述增压压力抑制控制的限制是以下限制：所述自动变速器的变速的进行度越接近变速结束，则越对该增压压力抑制控制中的所述增压压力调节机构的工作进行限制。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

所述增压压力抑制控制的限制是以下限制：在执行该增压压力抑制控制时，使所述增压压力调节机构的工作开始时刻延迟至所述自动变速器的变速结束后。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

在所述自动变速器的变速期间该变速的进行度为预先设定的变速进行度阈值以上的情况下，对所述增压压力抑制控制中的所述增压压力调节机构的工作进行限制。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用发动机控制装置，其特征在于，

在所述增压器的增压压力为预先设定的增压压力抑制阈值以上的情况下，执行所述增压压力抑制控制。