[发明专利]用于学习运载工具乘员的身份的系统、方法和设备有效

专利信息
申请号: 201180076041.3 申请日: 2011-12-29
公开(公告)号: CN104024078B 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: D.L.格劳曼;J.希利;C.蒙特西诺斯 申请(专利权)人: 英特尔公司
主分类号: B60W50/10 分类号: B60W50/10;B60W50/08;B60R21/015
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 杨美灵,汤春龙
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 学习 运载 工具 乘员 身份 系统 方法 设备
【说明书】:

技术领域

发明一般涉及识别系统,更具体来说涉及用于标识运载工具的乘员的系统、方法和设备。

背景技术

当人进入汽车准备驾车行驶时,他/她通常将调整运载工具内的多个设置,包括座椅位置、后视镜角度、气温控制设置等。在一些运载工具中,座椅可能具有多个可调设置,包括座位靠背角度、前后位置、腰部位置、座椅深度、座椅高度等。座椅位置的排列可能存在难题,例如当运载工具是共用的,且不同乘员有其各自独特座椅调整偏好时。

运载工具设计者和制造商曾尝试通过安装记忆控制和机动执行机构(actuator)以使座椅、反射镜、脚踏板等能够通过按下单个按钮而被调整到先前记忆的位置来解决此问题。一些运载工具能够将记忆的设置与专门编号的密钥卡(key fob)关联,以便在利用特定密钥卡将汽车解锁时将座椅置于特定记忆位置。但是如果密钥卡被转卖或出借,则可能对乘员提供错误的偏好设置,并且可能造成烦恼或安全性损害。

附图说明

现在将参考所附示意图和流程图,这些示意图和流程图不一定按比例绘制,其中:

图1是根据本发明的示例实施例的载有被识别的乘员的运载工具乘员识别系统布置的说明性示例。

图2是根据本发明的示例实施例的未识别的乘员的说明性示例。

图3是图示根据本发明的示例实施例的说明性标识过程的框图。

图4是图示根据本发明的示例实施例的运载工具乘员识别系统的框图。

图5是根据本发明的示例实施例的用于学习(learn)运载工具乘员的身份的示例方法的流程图。

图6是根据本发明的示例实施例的用于标识运载工具乘员的示例方法的流程图。

具体实施方式

下文将参考附图更全面地描述本发明的实施例,附图中示出了本发明的实施例。但是,本发明可以采用许多不同的形式来实施,且不应视为局限于本文提出的实施例;相反,提供这些实施例以使本文公开透彻且完整,它们将充分地将本发明的范围传达给本领域技术人员。

在下文描述中,提出许多特定的细节。但是,要理解没有这些特定细节的情况下,仍可以实施本发明的实施例。在其它情况中,未详细地图示公知的方法、结构和技术,以不致于妨碍对本文描述的理解。对“一个实施例”、“实施例”、“示例实施例”、“多种实施例”等的引述指示,如此描述的本发明实施例可以包括特定特征、结构或特点,但是不是每个实施例都必需地包括该特定特征、结构或特点。再者,重复使用短语“在一个实施例中”不一定全部是指同一个实施例,虽然有可能是同一个实施例。

正如本文所使用的,除非另行指明,否则术语“运载工具”的使用可以包括客车、卡车、公共汽车、载重火车、半拖挂车、飞机、轮船、摩托车或能够用于交通的任何其它机动运载工具。正如本文所使用的,除非另行指明,否则术语“乘员”的使用可以包括运载工具中的驾驶者、用户或乘客。正如本文所使用的,术语训练可以包括至少部分地基于新信息或附加信息来更新或更改数据。

本发明的某些实施例能够实现基于感测的身份或没有感测的身份来进行装置的控制。可以在发动机运载工具中使用多个传感器以学习和/或感测乘员的身份。根据示例实施例,可以由感测的身份或没有感测的身份来触发或控制与发动机运载工具关联的装置相关的一个或多个功能。根据本发明的示例实施例,可至少部分地基于与身份感测关联的简档来控制的装置可以包括与如下项关联的设置:座椅、脚踏板、反射镜、气温控制系统、窗户、遮阳篷、运载工具显示器、音响系统、导航系统、警示系统、刹车系统、通信系统或与运载工具相关的任何其它舒适性、安全性、设置或控制。

根据本发明的示例实施例,可以通过处理从运载工具内的两个或更多个传感器接收的信息来学习和/或感测乘员的身份和简档。根据示例实施例,这些传感器可以包括摄像机、重量传感器、安全带位置传感器、麦克风、射频标识(RFID)读取器、蓝牙收发器和/或Wi-Fi收发器。可以与运载工具中的其它传感器结合来利用这些传感器以获取用于标识或学习乘员身份的信息。根据示例实施例,可以利用这些传感器来提供用于确证信息与可能的身份关联的置信度值的附加信息。根据示例实施例,一旦建立个人简档,则可以将该简档与另一个运载工具共享,以便例如提供对应于特定驾驶者或乘员的跨多种运载工具的一致性。

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