[其他]用于机动车的通风系统的空气出口装置和用于机动车的仪表盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车的通风系统的空气出口装置。 

本实用新型还涉及一种包括这种空气出口装置的仪表盘。 

背景技术

机动车驾驶舱的通风系统通常通到设置在机动车仪表盘中的至少一孔口中。空气出口装置封闭该孔口并可以控制从通风系统出来的空气流的方向。 

这种空气出口装置例如包括基本水平的第一组叶片和基本竖直的第二组叶片，所述叶片组转动安装且穿过空气出口孔一组在另一组前面延伸。水平叶片的转动允许向上或向下定向空气流，而竖直叶片的转动允许向右或向左定向空气流。为了驱动叶片转动，设置一致动器，例如呈舌状件的形式的致动器，其与第一组叶片和第二组叶片相连接并与水平叶片在转动方面固连，且在水平叶片上在平移方面是活动的。因此，致动器的转动引起水平叶片转动，致动器在水平叶片上的平移引起竖直叶片转动。 

在这些装置中，优选地是，当致动器达到在竖直叶片上平移时的末端位置或中间位置时，使用者感知到松扣。实际上，由于竖直叶片被水平叶片遮盖，对于使用者而言难以知晓竖直叶片处于哪个位置。因此，松扣的位置允许使用者具有竖直叶片的位置的概念。为了实现这种松扣，例如提出设置一种弹簧片和一凹空部分，弹簧片在与第一叶片或舌状件相同的平面中自第一叶片的或舌状件的边缘延伸，凹空部分设置在舌状件中或第一叶片中，凹空部分也在与舌状件或第一叶片相同的平面中延伸。如此，当舌状件沿着叶片平移移动时且弹簧片与凹空部分相面对时，弹簧片在凹空部分中松开，同时引起松扣。例 如文献DE-20 2004 006 461或DE-20 2006 009 352中描述了这种装置。 

对于在叶片上具有长的平移行程的舌状件，通常设置一摩擦元件，摩擦元件在叶片上施加一定的摩擦以对抗一定的平移阻力。该元件在与叶片和舌状件相同的平面中、在该本体和叶片之间、在舌状件的本体内部延伸，使得其从装置外部是不可见的。 

然而，在与舌状件和叶片相同的平面中延伸的弹簧片的存在会阻止该元件的添加。此外，如果还是能够安装摩擦元件和弹簧片，施加在叶片的平面中的力对于将舌状件固定在叶片上的固定部件（例如由塑料材料制成的弹性夹实施固定）而言是过大的。此外，弹簧片的存在增加附加于空气出口装置的一附加构件，这意味着更为复杂的制造和额外的制造成本。 

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于通过提出一种空气出口装置来消除这些弊端，所述空气出口装置实施简单并允许使用者在致动器的某些位置中感知到松扣，同时保留在致动器和叶片之间添加摩擦元件的可能性。 

为此，本实用新型涉及一种上述类型的空气出口装置，其包括至少第一叶片和至少第二叶片，第一叶片基本纵向地延伸且围绕基本纵向的轴线在转动方面是活动的，第二叶片基本横向地延伸且围绕基本横向的轴线在转动方面是活动的，所述空气出口装置包括致动器，致动器与第一叶片和第二叶片相连接，所述致动器与第一叶片在转动方面固连，以允许第一叶片围绕纵向的轴线移动，以及所述致动器在所述第一叶片上在平移方面是活动的，以允许第二叶片围绕横向的轴线移动，其中，第一叶片包括至少一凸起，凸起自第一叶片的纵向表面基本横向地延伸，致动器包括反向凸起，反向凸起面对所述纵向表面基本横向地延伸，以使得当致动器在第一叶片上平移移动时且当反向凸起与凸起相接触时，凸起沿横向方向推动反向凸起。 

当凸起和反向凸起彼此相接触时，基本横向延伸的凸起和反向凸起可以实现松扣，以使得使用者感知关于第二叶片的位置的信息。此 外，由于这些凸起横向地延伸，使纵向表面畅通，用于例如安装摩擦元件。 

根据空气出口装置的其它特征： 

－具有凸起的第一叶片的纵向表面是所述第一叶片的下表面； 

－第一叶片的纵向表面包括多个凸起，凸起基本横向地延伸，所述凸起在所述纵向表面上相互间隔开，以便限定多个位置，在这些位置中反向凸起沿横向方向移动； 

－致动器形成围绕第一叶片的一部分的舌状件，所述致动器包括挠性纵向表面，所述挠性纵向表面面对第一叶片的具有凸起的纵向表面布置，反向凸起自所述挠性纵向表面向第一叶片的所述纵向表面基本横向地延伸； 

－致动器包括贴靠第一叶片的摩擦元件，所述摩擦元件基本在与所述第一叶片相同的平面中延伸； 

－致动器包括叉形件状的固定元件，所述固定元件在第一叶片和第二叶片之间延伸，所述第二叶片插置在所述叉形件中，以便使致动器与所述第二叶片相连接；