[其他]变速器有效
申请号: | 201190001121.8 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN203770450U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 尾神史朗;长坂裕之;汲川雄辉;曾我义孝 | 申请(专利权)人: | 爱信AI株式会社;爱信精机株式会社 |
主分类号: | F16D13/60 | 分类号: | F16D13/60;F16D25/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
1.一种变速器,其特征在于,
所述变速器具备:
壳体;
沿轴线方向被轴支承在所述壳体内的输入轴以及输出轴;
离合器装置,该离合器装置具备:离合器罩,该离合器罩与借助发动机旋转的旋转部件旋转连结,且借助所述旋转部件旋转;离合器片,该离合器片由所述输入轴支承为旋转被限制且能够沿轴线方向移动;压盘,该压盘由所述离合器罩支承为旋转被限制且能够沿轴线方向移动,并按压所述离合器片;中间盘,该中间盘设置于所述离合器罩;以及按压装置,该按压装置按压所述压盘,将所述离合器盘夹持在所述压盘与所述中间盘之间,所述离合器装置使所述发动机与所述输入轴接合/脱离;
减震器,该减震器设置在所述旋转部件与所述离合器罩之间、或者是所述离合器罩与所述中间盘之间,吸收所述发动机的旋转变动;以及
多个齿轮对,相互啮合的齿轮对中的一方齿轮被固定于所述输入轴以及所述输出轴中的一方轴,所述齿轮对中的另一方齿轮由所述输入轴以及所述输出轴中的另一方轴支承为能够旋转、且借助换挡离合器所具有的同步器闭锁环与所述输入轴以及所述输出轴中的另一方轴旋转连结,
使所述离合器片小径化时的所述按压装置进行按压的按压压力相比与使所述离合器片小径化之前的直径对应地设定的按压压力增大。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,
增大的按压压力的大小相对于与所述小径化之前的直径对应地设定的按压压力处于+3~+40%的范围。
3.根据权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,
所述压盘以及所述中间盘中的至少一个部件的板厚设定成:使该一个部件的体积相比根据朝所述输入轴传递的所述发动机的驱动扭矩和所述小径化之前的所述离合器片的直径设定的一个部件的体积增大。
4.根据权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,
使所述多个齿轮对中的最低速挡的齿轮对的变速比相比根据朝所述输入轴传递的所述发动机的驱动扭矩和所述小径化之前的所述离合器片的直径设定的1速挡的齿轮对的变速比增大。
5.根据权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,
所述输入轴是第一输入轴以及第二输入轴,所述第一输入轴以及所述第二输入轴由所述壳体轴支承为同轴且能够旋转,
所述输出轴是第一输出轴以及第二输出轴,所述第一输出轴以及所述第二输出轴由所述壳体轴支承为与所述第一输入轴以及所述第二输入轴分别平行、且能够旋转,
所述多个齿轮对中的各驱动侧的所述一方齿轮被固定于所述第一输入轴以及所述第二输入轴,所述多个齿轮对中的各从动侧的所述另一方齿轮由所述第一输出轴以及所述第二输出轴支承,
所述离合器装置的所述压盘是第一压盘以及第二压盘,所述离合器片是被夹持在所述第一压盘与所述中间盘之间的第一离合器片以及被夹持在所述第二压盘与所述中间盘之间的第二离合器片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信AI株式会社;爱信精机株式会社,未经爱信AI株式会社;爱信精机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201190001121.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动复位的桨叶式自动离合轴
- 下一篇:显示面板与栅极驱动器