[发明专利]车辆用蓄电池盒有效
| 申请号： | 201210001887.7 | 申请日： | 2012-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN102602269A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 庐颖樑;高崎静一 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人： | 陈波;林宇清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 蓄电池 | ||
1.一种安装在车辆中的用于收纳驱动用蓄电池(18)的车辆用蓄电池盒，其特征在于，包括：
盒体(20)，该盒体(20)收纳蓄电池(18)、具有用于取出蓄电池(18)的开口，并且在该开口的边缘中设置有向外突出的盒侧凸缘(26)；
盖(22)，该盖(22)封盖所述盒体(20)的开口并且具有与所述盒侧凸缘(26)重叠的盖侧凸缘(27)；以及
夹持部件(25)，该夹持部件(25)夹持所述盖侧凸缘(27)和所述盒侧凸缘(26)两者，该车辆用蓄电池盒的特征在于，
在所述夹持部件(25)在第一端处与所述盖侧凸缘(27)接合并且在第二端处用螺栓(33)固定于所述盒体(20)的同时，所述夹持部件(25)将所述盖(22)与所述盒体(20)紧固在一起。
2.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池盒，其特征在于，
所述盖侧凸缘(27)的顶端具有从与所述盒侧凸缘(26)接触的接触面相反的一侧突出的凸起(31)，并且
钩部(25a)形成在所述夹持部件(25)中，以便垂入在所述盖(22)的凸起(31)与侧板(22a)之间的凹部(35)上。
3.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池盒，其特征在于，
所述夹持部件(25)包括倾斜面(25b)，该倾斜面(25b)关于所述盒侧凸缘(26)与所述盖侧凸缘(27)的对接面倾斜；并且
由于所述夹持部件(25)用螺栓(33)固定于盒体(20)，所以所述倾斜面(25b)对接并且压合所述盒体(20)，从而使所述盖侧凸缘(27)与所述盒侧凸缘(26)相互压紧。
4.根据权利要求3所述的车辆用蓄电池盒，其特征在于，
所述夹持部件(25)相对于所述盖侧凸缘(27)的接合位置以及所述盒体(20)与所述倾斜面(25b)的对接位置位于同一平面上。
5.根据权利要求4所述的车辆用蓄电池盒，其特征在于，
所述盒侧凸缘(26)在与所述盖侧凸缘(27)相接触的接触表面(26a)上具有密封材料(30)，并且
所述夹持部件(25)相对于所述盖侧凸缘(27)的接合位置与所述密封材料(30)的安装位置处于同一平面中。
6.根据权利要求1所述的车辆用蓄电池盒，其特征在于，
所述盒体(20)和所述盖(22)由树脂制成。
7.根据权利要求6所述的车辆用蓄电池盒，其特征在于，
肋(38)设置在所述盒体(20)中，使该肋(38)位于所述螺栓(33)所安装的位置的背面上。
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