[发明专利]车辆用蓄电池盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用蓄电池盒，并且更具体地，涉及一种用于收纳蓄电池的盒的结构。

背景技术

近年来，已经广泛研发了搭载大容量蓄电池并且使用蓄电池电力驱动的电机作为行驶驱动源的混合动力车和蓄电池车。

安装在这些电动车中的蓄电池被收纳在蓄电池盒中，以维持它们的容量和输出电压。为了防止雨水等漏入到所述盒中，需要使该蓄电池盒具有密封性。

所述蓄电池盒例如由盒体和封盖该盒体的开口的盖构成，所述盒体形成为具有敞口顶部的箱状并且收纳蓄电池。

例如，将盒体和盖紧固在一起的一种简单方法是向该盒体与盖的连接部分设置凸缘，将螺栓插入到在凸缘中所形成的孔中，并且利用螺栓和螺母将各凸缘紧固在一起。

还有一种将两个物体紧固在一起的熟知方法，其在该两个物体的相对侧面中设置支架，并且利用螺栓将这些支架紧固于各物体(专利No.4088900)。

然而，如果以这种方式利用螺栓来紧固各凸缘，则所述凸缘需要具有足够长的突出长度以将螺栓设置在该凸缘中。当在如蓄电池车中用于安装蓄电池盒的空间有限并且需要安装大容量蓄电池时，这是不利的。

如果为了减轻重量而由树脂制成所述盒体和盖，则它们可能由于温度变化而在螺栓之间的区域处变形。这导致了可能损害该盒体与盖的对接部分的密封性。可以通过缩短螺栓之间的间隔并且将盒体与盖紧固来防止变形。另一方面，螺栓的数目相应地增加，并且这增多了用于安装和拆卸盖的工时。

根据上述专利文献，由于所述两个物体和所述托架用它们各自的螺栓固定，所以增加了螺栓的数目。因此，耗费时间去安装和拆卸所述盖，并且还增加了零部件的数目。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆用蓄电池盒，尽管凸缘的突出量小，也可以容易地安装和拆卸该蓄电池盒的盖。为了实现上述目的，本发明是安装在车辆中的用于收纳驱动用蓄电池的车辆用蓄电池盒，其特征在于，包括：

盒体，收纳蓄电池、具有用于取出蓄电池的开口，并且在该开口的边缘中设置有向外突出的盒侧凸缘；盖，封盖所述盒体的开口并且具有与所述盒侧凸缘重叠的盖侧凸缘；以及夹持部件，夹持所述盖侧凸缘和所述盒侧凸缘两者，该车辆用蓄电池盒的特征在于，在所述夹持部件在第一端处与所述盖侧凸缘接合并且在第二端处用螺栓固定于所述盒体的情况下，所述夹持部件将所述盖与所述盒体紧固在一起。

由于所述夹持部件夹持所述盖侧凸缘和盒侧凸缘的这种结构，所以不需要在各凸缘中形成螺栓孔，使得可以减小凸缘的突出量。

此外，所述夹持部件在第一端处与所述盖侧凸缘相接合而在第二端处用螺栓固定于所述盒体的上述结构有助于盖的安装和拆卸，并且减少了要安装的螺栓的数目。

优选地，所述盖侧凸缘的顶端具有从与盒侧凸缘接触的接触面相反的一侧突出的凸起，并且钩部形成在所述夹持部件中，以便垂入在所述盖的凸起和侧板之间的凹部上。

由于所述夹持部件的钩部位于所述盖的凸起和侧板之间的凹部内部，所以该夹持部件与所述盖侧凸缘相接合。这消除了利用螺栓将盖与盒体相互紧固的必要性，从而有利于盖的安装和拆卸并且减少了螺栓数目。

优选地，所述夹持部件包括关于盖侧凸缘与盒侧凸缘的对接面倾斜的倾斜面；并且由于用螺栓使所述夹持部件固定于盒体，所以所述倾斜面对接并且压合所述盒体，从而使所述盖侧凸缘和所述盒侧凸缘相互压紧。

所述夹持部件的第一端与所述盖侧凸缘的接合以及第二端利用螺栓与盒体的固定引起了所述夹持部件的倾斜面对接且压合所述盒体，从而使盖侧和盒侧凸缘相互压紧。这意味着可以通过调整所述倾斜面的倾斜角度来增大盖侧凸缘与盒侧凸缘之间的按压力。可以利用少量要安装的螺栓得到具有充分高的密封性的车辆用蓄电池盒。

优选地，所述夹持部件相对于所述盖侧凸缘的接合位置以及所述盒体与所述倾斜面的对接位置位于同一平面上。

由于所述夹持部件关于所述盖侧凸缘的接合部分以及所述盒体与倾斜面的对接部分位于同一平面上，所以螺栓的紧固力充分地作用在夹持部件的倾斜面与所述盒体的对接部分上，并且有效地增大了盖侧凸缘与盒侧凸缘之间的按压力。

优选地，所述盒侧凸缘在与盖侧凸缘相接触的接触表面上具有密封材料，并且夹持部件相对于该盖侧凸缘的接合位置与密封材料的安装位置处于同一平面中。由于夹持部件相对于该盖侧凸缘的接合位置与密封材料的安装位置处于同一平面中，所以螺栓的紧固力有效地作用在安装密封材料的位置上。结果，能够充分保证盒侧凸缘的接触表面与盖侧凸缘的接触表面之间的密封性。

优选地，所述盒体和所述盖由树脂制成。