[发明专利]二代折叠三轮车无效
申请号: | 201210005374.3 | 申请日: | 2012-01-10 |
公开(公告)号: | CN103192920A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 徐光 | 申请(专利权)人: | 徐光 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150500 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二代 折叠 三轮车 | ||
1.二代折叠三轮车,在三轮车车体中,前脸、主梁、底盘、拉杆、座梁、靠背绞接成两个连体四边形,其特征是:前脸与主梁绞接,主梁与底盘交叉绞接,底盘与拉杆绞接,拉杆与前脸绞接形成前四边形,主梁与座梁绞接,座梁与靠背绞接,靠背与底盘绞接形成后四边形,四边形绞接结构的活动性实现三轮车折叠和展开,车体展开到达适合人体驾驶状态,在组成车体的前后两个四边形绞接结构中,锁定任何彼此绞接的两部件,四边形结构车体转化为三角形结构,三角形稳定性实现展开后的三轮车车体固定。
2.根据权利要求1二代折叠三轮车其特征是:在组成车体的四边形结构中,双向锁定被锁定彼此绞接的两部件,阻止以其绞接轴为圆心顺时针方向和逆时针方向转动,使四边形结构全转化为三角形结构,实现折叠三轮车车体全方向固定。
3.根据权利要求1二代折叠三轮车其特征是;在组成车体的四边形结构中,单方向阻止因车体展开运动而带动被锁定彼此绞接的两部件以其绞接轴为圆心相对转动,是单向锁定,锁定后两部件具有向相反方向相对转动的能力,四边形结构半转化为三角形结构,实现车体受展开力作用的固定,车体受折叠力作用仍具有活动性。
4.根据权利要求1二代折叠三轮车其特征是:双人乘坐折叠三轮车,在主梁后部设置挂钩,底盘中部设置平台;设置驾驶员座椅与车体中部绞接;前脸与叉形臂焊接,叉形臂与踏板绞接,踏板与连杆绞接,连干与座梁绞接。
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