[发明专利]轿车闭锁器综合性能检测台有效
申请号: | 201210013496.7 | 申请日: | 2012-01-17 |
公开(公告)号: | CN103207085A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 李占国;李庆华;李跃光 | 申请(专利权)人: | 长春大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130022 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 闭锁 综合 性能 检测 | ||
1.一种轿车闭锁器综合性能检测台,其特征在于:是由台架1、模具旋转举升机构2、下安装板3、上安装板4、压测机构5和模拟负载机构6组成,下安装板3安装在台架1的上横梁8上;上安装板4通过立柱7与下安装板3连接模具旋转举升机构2安装在下安装板3上。
2.根据权利1所述的一种轿车闭锁器综合性能检测台,其特征在于:所述上安装板4有左右两个,形状左右对称,在上安装板4中间开有结构槽54,压测机构5和模拟负载机构6安装在上安装板4的结构槽54中。
3.根据权利1和权利2所述的一种轿车闭锁器综合性能检测台,其特征在于:所述模具旋转举升机构2有左右两部分,每一部分均是由旋转盘26(左右结构对称)、旋转盘压板25、旋转轴22、轴承18、轴承定位板17、旋转电机19、旋转定位轴15、伸缩气缸13、气缸支架14、旋转定位块28、导向杆23、模具安装板24、直线轴承27、闭锁器模具29(左右结构对称)、弹簧30和举升气缸16组成,其中旋转轴22与轴承18连接安装在下安装板3的阶梯孔中,由轴承定位板17固定在下安装板3上,旋转电机19安装在下安装板3的下面与旋转轴22连接,旋转盘26通过平键和旋转盘压板25与旋转轴22连接固定,旋转定位轴15与伸缩气缸13相连安装在气缸支架14上,气缸支架14固定在下安装板3上,旋转定位块28和导向杆23安装在旋转盘26上;直线轴承27和闭锁器模具29固定在模具安装板24上;直线轴承27套在导向杆23上,弹簧30固定在导向杆23上端;举升气缸16固定在下安装板3的下面,举升气缸16的汽缸杆穿过下安装板3上的孔,并对准旋转盘26上的孔55。
4.根据权利1和权利2所述的一种轿车闭锁器综合性能检测台,其特征在于:所述压测机构是由显示器11、显示器安装柱12、限位导向板20、工控机21、电源探针46、压紧板47、测量应变片48、推卸汽缸51、推卸汽缸架52和 探针安装板53组成,其中显示器11固定在显示器安装柱12上,显示器安装柱12安装在上安装板4上;工控机21固定在台架1的中横梁9上;限位导向板20安装在上安装板4的结构槽54的下方;推卸汽缸架52、压紧板47和测量应变片48透过上安装板4的结构槽54安装在限位导向板20的上面;推卸汽缸51和探针安装板53安装在推卸汽缸架52上;电源探针46安装在探针安装板53上。
5.根据权利1和权利2所述的一种轿车闭锁器综合性能检测台,其特征在于:所述模拟负载机构由丝杠支架31、丝杠滑块32、挂钩转轴盖33、挂钩拉头34、挂钩35、挂钩转轴36、挂钩连接块37、拉压传感器38、光轴39、丝杠光轴连接块40、直线轴承41、联轴器42、负载电机支架43、负载电机44、丝杠轴端盖45、弹簧49、挂钩定位长杆50、挂钩定位短杆56和丝杠57组成,其中挂钩拉头34,固定在挂钩35的前端,挂钩35与挂钩转轴36连接,且安装在挂钩连接块37上,挂钩转轴盖33安装在挂钩连接块37上,密封挂钩转轴36;光轴39一端通过拉压传感器38与挂钩连接块37,另一端与直线轴承41连接,并通过丝杠光轴连接块40和丝杠滑块32与丝杠57连接;丝杠57和直线轴承41安装在丝杠支架31上;负载电机44安装在负载电机支架43上并通过联轴器42与丝杠57相连;丝杠支架31和负载电机支架43安装在上安装板4上,且负载电机支架43嵌在上安装板4的结构槽54中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春大学,未经长春大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210013496.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种近红外光谱测量系统和方法
- 下一篇:一种预混式集成电热水器